改装新手报道，第一阶段练站桩
感谢世嘉车友MANSON22推荐我来这个网站，憋了很久，终于开始动手了，避震换的是TOLODO+SRR短弹簧运动套装，够便宜，轮毂和轮胎都是某世嘉车主二手的，尺寸为225 45 R17，轮毂标着work，估计是高仿品，轮胎就不咋地了，三角牌单指向花纹轮胎，随时准备换掉。上些图给大伙看看，毕竟是第一次上17寸，属于试验阶段，欢迎批评指教gochinway52；） 有很多疑问，希望能得到各位前辈解答：
1、我的凯旋是当年第一批的2.0MT高配，有GEP电子助力转向系统，特点是很轻，尤其低速状态，原厂215 55 R16轮胎，换了225 45 R17后，方向盘变重了，而且助力消失了很多，经常原地打到头后，不仅完全没有任何助力协助回方向，而且仿佛像陷了进去似的，暂时没觉得对内测有刮蹭，不知是否正常？
2、过较高减速带时，稍快的话车头几乎要跳起，车尾反而比以前过滤得更舒适平稳了；
3、有跑偏现象，多偏右，正常减速或遇到不平时容易根据路面不平偏向一边； 轮毂CB值未知，原厂貌似65MM，新换17寸的大了约2MM样子，不知是否需要加轮轴中心套？ gochinway50；） 欢迎！右跑偏可能是tolodo+srr的共性 啊，兄弟你的也有这种现象噢？
动平衡或定位也没用？
我还以为是轮胎磨损原因 欢迎新同学先！gochinway39；） 欢迎~~赛，凯旋在速道真的少见哦~！~~gochinway06；）
很奇怪的是~凯旋很重的车身，但加速感觉并不弱，而且感觉还比307世嘉跟直接
··· 把避震上固定羊角的1两颗螺栓松掉~~把羊角放到位再紧一次··然后去做个4轮定位估计以上现象就会消失
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以上工作建议到4S店去做，你换避震的那家估计有点水
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·· fissa 发表于 2012-12-8 21:07 static/image/common/back.gif
欢迎新同学先！
啊哈哈，谢谢F老大gochinway12；）