本帖最后由 206空格 于 2012-11-28 16:26 编辑
楼上说的都很清楚了，百改降为先，降了底盘需要加强刹车和强化后三杆，避震最好是一步到位直接上套装，一分钱一分货，免得重复投资。刹车可以从前刹入手，经济的方案就是上307的卡钳和283刹车盘还有菲罗多高温皮和钢吼，这个方案一般来讲很够用了，想脚感好点就连总泵和大力鼓一起换掉，后刹车经济条件允许就改，不该也没问题，因为前刹车强化了，够用了。F牌后三杆可以说杠杠滴，没的说。另外就是我非常同意B版的观点，多做作业。楼上这些都是一步一步折腾过来的人，都是重量级的，哈哈听他们的，没错。最后，欢迎新TX中毒gochinway04；）
本帖最后由 BlackGold 于 2012-11-28 19:50 编辑
wuxu_forever 发表于 2012-11-28 14:40 static/image/common/back.gif
版大，从性价比角度来说，1130、lowtec和B12哪个好一些？我淘宝查了下，1130和B12套装的价格在6000出头， ...
B12的价格正常(性能最好也是价格较贵的套装)，1130的价格在你询问的基础上应该低1K或500左右，路泰直接问F大，有团购价格，价格也还不错，我车上装的就是，貌似存货不多了。
1130的运动性介于B12与路泰之间，性价比来说，要么B12，要么路泰。1130的价格有些尴尬，可能是品牌价值相对陆泰更高，避震器多阻尼软硬调校功能而已。
这三套避震我都开过，B12当之无愧为最佳套装，1130的支撑性相对路泰强一点硬一点，路泰则是软硬最适中的。
B12的弹簧需要问问大家，配合适高度的和硬度的弹簧；有降低到1指、2指、3指的弹簧，具体我没太多研究；
路泰的弹簧和避震搭配很默契，但前轮高度只有2指，要看看你们当地路况是否允许这样的高度。
1130所配的弹簧高度，介于2.5指到3指之间，比较均衡。
自己多看看在决定，有条件的话，开开装了这些套装的车子，就明白差异和需求了。
避震筒性能特点分析，请看这里：
http://www.chinway.com.cn/thread-48496-1-1.html
虽然你说只是想美观（当初我也是只想美观，不想投入太多），结果发现车子降低后，变得很敏捷了，
就觉得以前的廉价套装不够用了（并不是歧视这些套装，是性能的确有限，运动性和舒适性并不是很协调）
简单说就是爱上贴地感，同时又不希望有多余震动，车子变得容易操控。
但这样又会带来很多问题需要解决：
降低后，由于避震器传递动能的效率更高更加直接和迅速，原车的轮胎和刹车会显得不够用，因此，不要觉得车子降低后，就可以见车超车的乱开，轮上的负荷会相对原厂状态承担更多压力，所以，接下来再考虑轮胎和刹车的升级，优先选择轮胎，再选择轮毂，最后决定使用适合轮毂的刹车卡钳和刹车皮。
一步一步，你会发现自己的驾驶风格会变化，也会发现车子的不足一点点体现出来，这就是中毒的初级阶段……
祝好运，不要急于进行配件采购，先弄明白了再去买最好。
BlackGold 发表于 2012-11-28 19:40 static/image/common/back.gif
B12的价格正常(性能最好也是价格较贵的套装)，1130的价格在你询问的基础上应该低1K或500左右，路泰直接 ...
B12配爱巴赫的红簧 最硬！一般套装好像都是爱巴赫黑簧，我的B12配的是HR的簧，舒适兼运动街跑不错。
bn_fz 发表于 2012-11-28 11:59 static/image/common/back.gif
SRQ的碟，哪里有卖啊？
某宝就有啊 550--650 不等。我前阵就有出 全新的SRQ。你没看见啊？
B版说的对，不要急于买件改装，先弄明白，想好自己要的，再着手去改！你会一步一步体验到206的乐趣的！gochinway16；）
ksharp726 发表于 2012-11-28 19:56 static/image/common/back.gif
某宝就有啊 550--650 不等。我前阵就有出 全新的SRQ。你没看见啊？
283刚上身！
作业都来不及发
降车身换避震，刹车不用改，换好的前刹皮，轮毂换锻造圈吧，轮胎换半热熔，刷ECUgochinway05；）
bn_fz 发表于 2012-11-28 20:06 static/image/common/back.gif
283刚上身！
作业都来不及发
太重，早换啦
BlackGold 发表于 2012-11-28 19:40 static/image/common/back.gif
B12的价格正常(性能最好也是价格较贵的套装)，1130的价格在你询问的基础上应该低1K或500左右，路泰直接 ...
说的太好啦。
206空格 发表于 2012-11-28 16:24 static/image/common/back.gif
楼上说的都很清楚了，百改降为先，降了底盘需要加强刹车和强化后三杆，避震最好是一步到位直接上套装，一分 ...
多谢热心帮助！问下F牌是啥牌？gochinway50；）