fissa 发表于 2012-11-24 00:55

头重,头重啊!

1.6 手动 2厢307是:1247kg

307两厢 2.0 MT 舒适版:1261kg

307三厢 2.0 MT 舒适版: 1318kg

2.0比1.6重 14kg?不止吧?3厢比2厢重57kg,那差不多

哎,这车重量应该1100才合理gochinway06;)

fissa 发表于 2012-11-24 00:58

避震用了这么段时间~后避震拼命想降低,降不低gochinway23;)前避震好像用着用着,就低了~~车头太重了!

fissa 发表于 2012-11-24 01:03

至今减重效果不佳,换了原进气、换了下护板、下了原产三元,拉拉杂杂估计也没有见到5公斤,一个顶吧就回去了一半,

现在就寄希望于引擎盖、电瓶和轻飞轮,这些要是换下来,能请个13kg?但价格都是刚刚的~~gochinway28;)

kraftwerk0688 发表于 2012-11-24 01:04

fissa 发表于 2012-11-24 00:58 static/image/common/back.gif
避震用了这么段时间~后避震拼命想降低,降不低前避震好像用着用着,就低了~~车头太重了!

我的车,前面倒一直是三指高度,换爱巴赫黑簧快两年了,从没降低过一点点。gochinway09;)

fissa 发表于 2012-11-24 01:06

kraftwerk0688 发表于 2012-11-24 01:04 static/image/common/back.gif
我的车,前面倒一直是三指高度,换爱巴赫黑簧快两年了,从没降低过一点点。

我也许是心魔gochinway42;)

kraftwerk0688 发表于 2012-11-24 01:06

车上坐人,怠速时,也量过,前面是2指半到3指之间,看样子爱巴赫黑簧不算软啊gochinway09;)

fissa 发表于 2012-11-24 01:08

kraftwerk0688 发表于 2012-11-24 01:06 static/image/common/back.gif
车上坐人,怠速时,也量过,前面是2指半到3指之间,看样子爱巴赫黑簧不算软啊

坐人也没有啥特别下沉的~·

kraftwerk0688 发表于 2012-11-24 01:09

fissa 发表于 2012-11-24 01:06 static/image/common/back.gif
我也许是心魔

听说,在国外,爱巴赫的质量要比HR的好,稳定,德国那些改装师都首选爱巴赫。不知道是不是这样。gochinway50;)

fissa 发表于 2012-11-24 01:14

kraftwerk0688 发表于 2012-11-24 01:09 static/image/common/back.gif
听说,在国外,爱巴赫的质量要比HR的好,稳定,德国那些改装师都首选爱巴赫。不知道是不是这样。gochinwa ...

真不知道~·gochinway06;)

kraftwerk0688 发表于 2012-11-24 01:20

F大,要减轻车头的重量,那个重重的大引擎盖换成碳纤维的,一下估计可减少10斤左右的份量。把下护板也换成碳纤维的。两样一起,估计10几斤能减掉。gochinway06;)我瞎分析的
页: [1] 2 3 4 5 6 7
查看完整版本: 头重,头重啊!


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网