五月小圣 发表于 2012-11-19 13:39

其实我就是想降低下来 美观一点 操控不是很主要 现在得车身太傻逼了

BlackGold 发表于 2012-11-19 14:08

五月小圣 发表于 2012-11-19 13:39 static/image/common/back.gif
其实我就是想降低下来 美观一点 操控不是很主要 现在得车身太傻逼了

刚开始,我的想法和你一模一样,等到发现降低后,车子比较好开了……
需求就开始膨胀,原来的搭配就无法满足你降低后的各种机动需求……

上套装吧,哪怕是二手的,我和M大意见一致。

五月小圣 发表于 2012-11-19 14:57

没钱啊 关键是没有闲钱让我来折腾了 过了最佳倒腾的日子了 呵呵

darkorange 发表于 2012-11-19 17:35

网上毕加索前减震到处都是,
因为国产浙川价格有低150元/个左右,有高到300元/个,所以不知道这玩意有假的吗,国产的好象质量高低不不一。
进口的价格高据说质量好,但之前看了坛里的帖子好象水更深

darkorange 发表于 2012-11-19 17:38

后面的减震桶不能用毕加索的,和原厂的长度不一,搜之前的贴子有用206RC,KYB,TOLODO等,
以上我都没用过,也在考虑中

bet008 发表于 2012-11-19 20:44

支持一下~~~~~~~~~~

47874376 发表于 2012-11-29 22:19

帮顶一下

五月小圣 发表于 2012-12-24 13:33

BlackGold 发表于 2012-11-19 09:50 static/image/common/back.gif
毕加索减震器多指的是装在毕加索前轮的前避震筒,避震阻尼稍大于原厂206、207、C2。
因价格经济,车系之间 ...

你的意思就是说后减震不用再买了 直接调原厂的避震就行了是吗

BlackGold 发表于 2012-12-24 14:15

五月小圣 发表于 2012-12-24 13:33 static/image/common/back.gif
你的意思就是说后减震不用再买了 直接调原厂的避震就行了是吗

我的意思已经表达,见12楼。

后面什么都不做,看似省钱,实际折损原厂避震筒寿命。
运动性舒适性也打折扣。

Sommer-Summer 发表于 2013-1-5 13:51

joy23 发表于 2012-11-19 11:36 static/image/common/back.gif
没有 就是可以买一对短簧配上直接降低前轮高度的,后轮你可以原车直接调低,对载重和操控没有大要求可以不 ...

你好 能给推荐一个入门级的短簧么我上网上看了下300-1000 很混乱该怎么么买
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查看完整版本: 大家常说的最经济实惠的降低车身的办法用的毕加索是什么样的 怎么才能买到毕减


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