改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 分体碟和浮动碟的区别！

andy770322 发表于 2012-11-13 13:03

尼玛你们还是不是人啊？

bn_fz 发表于 2012-11-13 13:56

andy770322 发表于 2012-11-13 13:03 static/image/common/back.gif
尼玛你们还是不是人啊？

chinway46tiger chinway46tiger
何处此言啊？

andy770322 发表于 2012-11-13 14:05

bn_fz 发表于 2012-11-13 13:56 static/image/common/back.gif
何处此言啊？

把你的PP2000借来用用啊，我还在初级阶段

bn_fz 发表于 2012-11-13 14:49

本帖最后由 bn_fz 于 2012-11-13 14:50 编辑

andy770322 发表于 2012-11-13 14:05 static/image/common/back.gif
把你的PP2000借来用用啊，我还在初级阶段

软件你自己装
线拿去
不过最近有兄弟要研究开通导航。
不就是你嘛！
电脑有点问题，电脑确实太旧了点。
你看看网上能不能找个最新版的PP2000

andy770322 发表于 2012-11-13 15:20

bn_fz 发表于 2012-11-13 14:49 static/image/common/back.gif
软件你自己装
线拿去
不过最近有兄弟要研究开通导航。


我装好了呀PP2000，就是没线，改天我来找你吧，最好有时间陪我弄，你没时间我只好借回来自己搞了

fissa 发表于 2012-11-13 15:21

天下无斑 发表于 2012-11-13 07:32 static/image/common/back.gif
卡钳是跨越在碟盘两侧的， 当卡钳夹紧时，左右两侧的夹紧行程是否相同呢，如果不同的话，碟盘应该会歪向 ...

只提醒一点，封闭液压的特点保证了个活塞获得的压强是一致的~~所以你再想想左右活塞的压力是否一至？gochinway44；）

受力左右一致这一点来看，浮动卡钳和对向活塞没法比啊，浮动卡钳有一边是主动的，一边是被动的，这中间还要考虑力的损耗；而对向活塞就大不同咯~~呵呵！

建议可以复习下帕斯卡定律gochinway04；）

bn_fz 发表于 2012-11-13 15:34

fissa 发表于 2012-11-13 15:21 static/image/common/back.gif
只提醒一点，封闭液压的特点保证了个活塞获得的压强是一致的~~所以你再想想左右活塞的压力是否一至？go ...

P=FS
理论上P处处相等
那么同等面积下，F相等，除非活塞面积不一样大。
这个与活塞行程无关。
浮动刹车碟也不是绝对的浮动，仍然有弹性机构迫使碟片回正。
浮动碟对对向活塞的分泵作用非常大。
单活塞的浮动分泵则没什么必要用浮碟。

fissa 发表于 2012-11-13 15:41

bn_fz 发表于 2012-11-13 15:34 static/image/common/back.gif
P=FS
理论上P处处相等
那么同等面积下，F相等，除非活塞面积不一样大。


左右活塞都是一样直径的~·gochinway72；）

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