fissa 发表于 2012-11-3 23:20 static/image/common/back.gif
性福生活啊。。····
chinway35tiger 太直白了！委婉点，咱是文化人，哈哈
老衰 发表于 2012-11-3 23:18
这个，我真的没有测量过..........下次有机会，我测量一下啊
这个数值关系到满载后扭力杆的负载缓冲量，我想算下最底能降到多少在满载的条件下，好降车身一次到位，nex的23杆子已经就位，经常拉丈母娘和老丈人加老婆孩子的飘过
老衰 发表于 2012-11-3 23:21 static/image/common/back.gif
太直白了！委婉点，咱是文化人，哈哈
现在就是文化人才直白啊~··gochinway03；）
billy_619 发表于 2012-11-3 23:30 static/image/common/back.gif
这个数值关系到满载后扭力杆的负载缓冲量，我想算下最底能降到多少在满载的条件下，好降车身一次到位，ne ...
最低可以到-3指，再低刹车油管会被车架切到，那个限位胶可以拆掉不要
本帖最后由 BlackGold 于 2012-11-3 23:50 编辑
billy_619 发表于 2012-11-3 23:30 static/image/common/back.gif
这个数值关系到满载后扭力杆的负载缓冲量，我想算下最底能降到多少在满载的条件下，好降车身一次到位，ne ...
我用的就是NEX 23扭力杆，说说我的感受和经验：
如果前轮是3指后面2指即可，（包括扩轮距）毫无任何压力；
如果前面是2指后面可以1指，（前提不扩后轮距）也无任何压力；
但从操控角度来说，（如果路况还不错的话）更推荐前2后-1指，我有作业的，包括负载照片，推荐你看看，其实压力也不是很大。
老衰 发表于 2012-11-3 23:13 static/image/common/back.gif
已经改了22的扭力杆，是在考虑将后面再降一指的。不过不敢太多了，经常拉美女满大街乱飞的 ...
好福气。。。。。。。
BlackGold 发表于 2012-11-3 23:47 static/image/common/back.gif
我用的就是NEX 23扭力杆，说说我的感受和经验：
如果前轮是3指后面2指即可，（包括扩轮距）毫无任何压 ...
有个疑问啊：降了车身，前面高度为3指，轮胎为205/45/R16，前束调到多少合适呢？
老衰 发表于 2012-11-4 00:10 static/image/common/back.gif
有个疑问啊：降了车身，前面高度为3指，轮胎为205/45/R16，前束调到多少合适呢？
前束没多少研究，只要车子不跑偏就行（以前是修车师傅手工调节的，后来是上定位仪参考原厂数据调的），我没记录过这个数据，你问问M版看，他很懂。
本帖最后由 BlackGold 于 2012-11-4 00:28 编辑
billy_619 发表于 2012-11-3 23:30 static/image/common/back.gif
这个数值关系到满载后扭力杆的负载缓冲量，我想算下最底能降到多少在满载的条件下，好降车身一次到位，ne ...
推荐你看看，虽然我没测量落地高度，但看车身侧裙与地面的状态，应该就明白了。gochinway67；）
放心降吧~（这个帖子你好像看过了，是不是没看到载重状态？）
http://www.chinway.com.cn/thread-59647-4-1.html
弱弱问一下，哪个地方是限位胶啊？