改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 想到一个问题，轮毂变距能否通过更换轴承轴套就是哈头实现呢？

spyderl 发表于 2012-10-24 21:50

想到一个问题，轮毂变距能否通过更换轴承轴套就是哈头实现呢？

本帖最后由 spyderl 于 2012-10-24 21:52 编辑

如题，307/世嘉能否换508/c5的哈头呢，或者4*100或4*114.3的呢？都是专车专用的吗？如果能这样换岂不更好，比轮毂变距器好些吧。

求科普。

BlackGold 发表于 2012-10-24 22:01

a大已经研究过了，关键看材质强度。
另外，听祝总介绍过，307平台的车，都可以换成508的轴头。

BlackGold 发表于 2012-10-24 22:03

看这里，A大的研究：
http://www.chinway.com.cn/thread-45953-1-4.html

brybobolink 发表于 2012-10-24 22:05

敢问 206的车能换么 4X108的轮毂越来越少了 实在不好找啊

spyderl 发表于 2012-10-24 22:06

轴头又不贵，换5*108的也许选择多点

bet008 发表于 2012-10-24 22:10

spyderl 发表于 2012-10-24 22:06 static/image/common/back.gif
轴头又不贵，换5*108的也许选择多点

俺也研究过现在纠结没有了 看了A大的 研究 跟俺滴想法是一样的 只不过 需要原车轴头 直径要足够大 才可以 114.3 需要 137MM108 需要 128MM才能达到 安全界限

o泰坦o 发表于 2012-10-24 22:14

好帖！！！！！！！！！！！！gochinway34；）

spyderl 发表于 2012-10-24 22:26

学习了a大，高人啊，求推广

fissa 发表于 2012-10-24 22:27

5孔的没有研究~尤其是内花键和轴

转矩早就是一件很好解决的事了~~问题是是日系通常是40以上的ET值，基本都是要加巨厚的垫片才能达到正常值，还别说要加宽轮距做暴龟····所以我还是宁愿选择转矩法郎了~·

海难 发表于 2012-10-24 22:57

想搞的话完全能加工出来 直接航空铝切削就行 但问题是需要动用车床铣床 花键还需要用插齿机 有这功夫不如直接车一个转接座了

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