帮顶~~~~~~~~~~~
骁骑营 发表于 2012-10-23 19:34 static/image/common/back.gif
F大，您那车不也是两厢吗，后边是怎么降下去的，现在是两指？
一毫米一毫米降的~·gochinway06；） 重新做垫块啊··弹簧也打磨过~·gochinway03；） 都是野路子~·哈哈！
我的相反，前面3指，后面1指，远看车身，倒有点307CC塌屁股的姿态。gochinway09；）
http://www.chinway.com.cn/thread-58835-1-1.html
看看我 的作业？
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-10-23 21:38 编辑
胖大米 发表于 2012-10-23 21:27 static/image/common/back.gif
http://www.chinway.com.cn/thread-58835-1-1.html
看看我 的作业？
是爱巴赫黑簧吗？我的车后一指，是因为后备箱隔音造成的重量增加。我现在车上的这套爱巴赫黑簧，是从德国海外代购的（大众JASON那里）买的，严格按照307三厢前后轴的最大承重来选的，现在能做的就是垫高后弹簧，使车身保持俯冲姿态。
kraftwerk0688 发表于 2012-10-23 21:35 static/image/common/back.gif
是爱巴赫黑簧吗？我的车后一指，是因为后备箱隔音造成的重量增加。当初买我现在车上的爱巴赫黑簧，是从德 ...
人家要的就不是俯冲啊……你还垫垫高来。
话说，原车后避震如何拆下来啊？就是后避震和支架连接的地方，修车厂说没有套筒，需要破坏原避震才能拆下来。这货需要这么暴力吗？
还有，这个火花塞如何？
胖大米 发表于 2012-10-23 21:44 static/image/common/back.gif
人家要的就不是俯冲啊……你还垫垫高来。
话说，原车后避震如何拆下来啊？就是后避震和支架连接的地方 ...
俯冲姿态是原厂参数设定，我认为原厂的参数是经过上万次的试验得来的，应该比较科学，我现在的情形是塌屁股，样子是好看了，像CC。gochinway06；）
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-10-23 22:04 编辑
胖大米 发表于 2012-10-23 21:44 static/image/common/back.gif
人家要的就不是俯冲啊……你还垫垫高来。
话说，原车后避震如何拆下来啊？就是后避震和支架连接的地方 ...
这个是NGK铱铂金增强型，好东西啊，数值匹配就行gochinway16；）看错了，好像不是NGK的gochinway06；）
我用的也是B12，前2后2如果避震阻尼没问题的话，肯定是弹簧的问题，要么就是塔顶的问题，gochinway15；），如果后面够太高的话前弹簧和避震的压力就会变大会更低些！！
kraftwerk0688 发表于 2012-10-23 22:03 static/image/common/back.gif
这个是NGK铱铂金增强型，好东西啊，数值匹配就行看错了，好像不是NGK的 ...
帮我看看避震的问题，大哥