火花塞和油耗的讨论
一个月前换了一个火花塞,Honeywell AutoLite XP Iridium。把Denso VKH22拆下来了,发现其实烧得挺好的。
发现,油耗竟然下降了1L/100km。
之前很小心的开都是7.9~8L,多踩一点就8.1~8.4了。
现在竟然随意开,随意飙,都是6.9而已。
平均油耗啊。
瞬时值不准确的。
记得之前Derek也说换了火花塞,油耗低了。
这个是为什么呢?~
难道真的小日本的东西不行。 听你这么说,好像还真是有点这么回事儿,我之前用BOSCH的油耗就不高,换了NGK的就高了。 本帖最后由 BlackGold 于 2012-10-11 16:25 编辑
最早,还未接触改装时,用铱金(忘记什么型号了)最低可以开到6.9,但是得以极其温柔和淡定的态度开车才行……后来平均在7-8之间,偶尔到9
后来,四极感觉没啥特别……现在开车心态有时不够淡定(按馒头的签名形容就是:“非得逼我把车开得那么霸气吗”)……油耗也没特大变化,市区就是费油。环路没机会多走,坑坑洼洼的,跑起来也不平顺……估计油耗在8-9之间。 我记得206暴力开12、13很正常 BOSCH的路过一下,和原装比,,好像油耗没差异啊~·至少不大· 市区从来没有试过低过10升gochinway42;) 拆下的间隙怎么样? arion 发表于 2012-10-11 16:27 static/image/common/back.gif
我记得206暴力开12、13很正常
看来我这开法算暴力了,自打买车一直这油耗. 介个 适合日系车吗? 我依家用紧博世4极尽量温柔甘开,日日新光最低都8.7。行市区S直直