长发仔 发表于 2012-9-24 22:56 static/image/common/back.gif
加点好机油，电脑刷到7500转断油，调好点火喷油，加个转数表，想爽时7000转换挡，路上就可以跟上911了
我就想先把声音压下来，太TMD嚣张了，怠速都突突得很有劲，一哄油绝对超跑的声音。有机会刷电脑的话，我主要想搞线性点，保持低扭，油耗也是要照顾的。我这段时间，平均时速33，综合油耗8。1，非常合意。明天开始试试新的排气新的油耗了，很有点担心，毕竟现在每天上下班行程在100KM啊，伤不起
足球上的赛纳 发表于 2012-9-24 22:57 static/image/common/back.gif
我也不能确定,我是靠搜索病毒五上宝马原装排气管的图片做对比猜测的，所以我自己也一直不能确定，在爱卡3 ...
gochinway06；） ，，，这样啊~~没事，我觉得你这个搭配比较适合我的买菜307，所以特别上心~·gochinway12；） 多谢啦~·
长发仔 发表于 2012-9-24 22:56 static/image/common/back.gif
加点好机油，电脑刷到7500转断油，调好点火喷油，加个转数表，想爽时7000转换挡，路上就可以跟上911了
你这毒下的~~我·~··
fissa 发表于 2012-9-24 23:01 static/image/common/back.gif
你这毒下的~~我·~··
用毕加索的7000转时的马力攻911三四千转还是可以完胜的！gochinway09；）
长发仔 发表于 2012-9-24 23:05 static/image/common/back.gif
用毕加索的7000转时的马力攻911三四千转还是可以完胜的！
在下毒~~我的307也不能上街啦~·gochinway20；） 家里人又要教死人啦~·
长发仔 发表于 2012-9-24 22:58 static/image/common/back.gif
和塞纳比低扭，毕加索的尾牙是专克低扭的！
原来如此，我最满意的是，头焦下来，软节处单独成一段，为以后年审上三元做了预备。而且基本一步到位了，油门还很有弹性，同时急收油，居然几乎不搓车，挺满意的了。就看油耗的表现了。搞完只跑了一小段高速，3 4档80往上还是非常痛快的
长发仔 发表于 2012-9-24 23:05 static/image/common/back.gif
用毕加索的7000转时的马力攻911三四千转还是可以完胜的！
我已经有点后悔了，刹车，减震，轮胎啊，钱在哪里
足球上的赛纳 发表于 2012-9-24 23:00 static/image/common/back.gif
我就想先把声音压下来，太TMD嚣张了，怠速都突突得很有劲，一哄油绝对超跑的声音。有机会刷电脑的话，我主 ...
换改装大牌的回压鼓！这是控制响声唯一办法！上下班100公里更加要耍电脑，刷ECU后在巡航时会省油，以前140的油耗14,150是15，160是16，刷后跑150才11！
足球上的赛纳 发表于 2012-9-24 23:08 static/image/common/back.gif
我已经有点后悔了，刹车，减震，轮胎啊，钱在哪里
在车流滚滚的马路边怠速等LD，LD一上车，“你又搞啥了？我不喜欢，哄哄的！”我当时可是已经特意放着音乐遮盖排气声了，只能回一句，“没，没，就是排气有点破了，改天修一修。”gochinway06；）
足球上的赛纳 发表于 2012-9-24 23:08 static/image/common/back.gif
我已经有点后悔了，刹车，减震，轮胎啊，钱在哪里
减震你不是已经B12了吗？生命的意义在于折腾！改装就是花钱买爽，和去澳门，东莞，酒吧等等一样！