求教各位高手 206使用轮毂 轮胎 最大可以用到什么尺寸
不知道225 35 17 或是215 40 17 能不能用 暂时不改悬挂希望各位高手指导指导 上17就205 40 17好了~ 其他都太宽！走外观的可以这么玩要么你是EW或者T的机器。 star. 发表于 2012-9-12 19:17 static/image/common/back.gif
上17就205 40 17好了~ 其他都太宽！走外观的可以这么玩要么你是EW或者T的机器。
就是打算改下外观就OK了 不打算改里面太多东西 宽了用轮眉加出来应该就协调了 star. 发表于 2012-9-12 19:17 static/image/common/back.gif
上17就205 40 17好了~ 其他都太宽！走外观的可以这么玩要么你是EW或者T的机器。
这太容易超速了。。。 本帖最后由 BlackGold 于 2012-9-12 21:23 编辑
不改避震会像小suv的…而且国产的17寸轮毂很重，很影响加速和减速，轮上负担太大…即使纯玩外观，也得加强一部分动力…
2楼建议是极限了，最大可以到18寸，北京有个车友这么改过，但是人家也是加强了一小部分动力的，外观也有些过度，不是很协调，最大16寸就行了。
用205/45/16或195/45/16即可，但轮胎难选。(刚写错尺寸了) 建议楼主先做下功课，不要盲目改装… 改装 发表于 2012-9-12 20:42 static/image/common/back.gif
这太容易超速了。。。
超速？怎么会超速？205 40 17是最接近206原厂185 65 14的 你是富康 165而已~ BlackGold 发表于 2012-9-12 21:13 static/image/common/back.gif
不改避震会像小suv的…而且国产的17寸轮毂很重，很影响加速和减速，轮上负担太大…即使纯玩外观，也得加强一 ...
谢谢 指点 有时间了 我去实体店装个他们那里的展示品看看 也看到你想改后碟的帖子，建议先看下大家的作业和感受，改装还是要系统控制，新手区有很好的指导。
你现在需要知道哪些可改，哪些不可改，相关关联的是什么。
简单帮你理一下思绪：
首先，改装是很消耗资金的事情，因此，在预算有限的情况下，做好功课做好定位和预算很重要，看大伙的经验贴，可以少走很多弯路少花冤枉钱。
你想改外观，首先得考虑一套优秀的避震，怎样的高低软硬才适合你；其次，再考虑合适的容易购买但性能均衡的轮胎，再选择对应尺寸的轮毂，这么做是有原因的，资金不充裕情况下，轮胎性能比轮毂和避震都重要，再漂亮的轮毂，没有和谐的车身高度，舒适与运动平衡的避震系统，没有能抓住地面的性价比轮胎，是不安全不美观的。(17寸以上的轮胎是比较贵的，性能好的更贵)
即使上面在国内的配件供应情况下，都能顺利收集到，这些改件上车后，动力的传递到轮胎上会比较直接，原产刹车系统就会显得薄弱，发动机也会负担会加重增加不必要的能量损耗，改车是破坏平衡，再组合平衡，达到更高层次，因此，安全性和平衡性和系统性都必须长远考虑，咱们不是改赛车，所以也得顾及日常使用，这就必须进行取舍，取舍中还是得保持安全性和平衡性和系统性…
不要慌着让大家给你意见，即使推荐给你详细的配置清单，你也不一定能判断是否符合自己的真实需求，所以，先做好功课很必要！前辈们常说：改车前，先改人。
楼主目前的目标看似清晰，实际是不科学的，先学习下吧。 206,1,6再加上又是AT，建议就算从视觉考虑也不要超过16的，，否则车会比较难开的，加速困难`~~