escocn 发表于 2012-9-11 21:56 static/image/common/back.gif
嫩那后加大碟质量可靠吧?推荐个摩擦系数大点，热衰减小点的刹车皮吧
你说那个加大碟？后碟？那些都是SRQ的~虽然也不是顶级碟，但在大陆也算素有口碑吧？没有出现过大问题的~基本是可以放心使用的~~
我有一套284~~你可以试试~~650的，热衰减比一般街道版的小很多~~摩擦系数也略大于普通刹车皮~~
fissa 发表于 2012-9-11 22:01 static/image/common/back.gif
你说那个加大碟？后碟？那些都是SRQ的~虽然也不是顶级碟，但在大陆也算素有口碑吧？没有出现过大问题的~基 ...
我在找某宝的金麒麟，0.5的摩擦系数应该够用了
escocn 发表于 2012-9-11 22:06 static/image/common/back.gif
我在找某宝的金麒麟，0.5的摩擦系数应该够用了
哦~~记得买真的~~
但我不建议你买了~~你那配置，太奇怪了！！！很危险很危险~·
fissa 发表于 2012-9-11 22:12 static/image/common/back.gif
哦~~记得买真的~~
但我不建议你买了~~你那配置，太奇怪了！！！很危险很危险~·
收一副300或330的前碟，嫩给帮忙加工个原车分泵的桥码，这就行了。再换上好点的刹车，该够用了，至少好于原车
问下，原厂皮摩擦系数多大的？
escocn 发表于 2012-9-11 22:20 static/image/common/back.gif
问下，原厂皮摩擦系数多大的？
0.35左右吧~·gochinway52；）
escocn 发表于 2012-9-11 22:19 static/image/common/back.gif
收一副300或330的前碟，嫩给帮忙加工个原车分泵的桥码，这就行了。再换上好点的刹车，该够用了，至少好于 ...
gochinway24；） 短消息回复你了~慎重啊！！！
0.45，耐600度的应该够用了
escocn 发表于 2012-9-11 21:40 static/image/common/back.gif
f大，我那朋友拿我车，今天追人家屁股了，虽说不严重，但大呼刹不住~~~~~~~·我换上原碟后也有同感，不只是 ...
是不是刹车油注油的时候混进去水了？dot油干沸点200多度 湿沸点140度 且吸水性极强 储存不好的话吸收空气里的水分都会导致刹车失效。。。。
escocn 发表于 2012-9-11 21:40 static/image/common/back.gif
f大，我那朋友拿我车，今天追人家屁股了，虽说不严重，但大呼刹不住~~~~~~~·我换上原碟后也有同感，不只是 ...
DOT最低沸点标准数据 刹车油种类
（醇基） 干沸点 DOT3 205 °C
DOT4 230°C DOT5.1 ~270 °C 湿沸点 DOT3 140 °C
DOT4 155°C DOT5.1 ~190 °C 测试标准注解： 1、干沸点指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点； 2、湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点
建议更换刹车油的条件： 绝对标准：沸点抵于180°C就必须更换——LUCAS提供一个货号为YWB 211的brake fluid boiling point tester刹车油沸点测试器 一般标准：一般汽车厂家的维修资料都建议2年更换 除非你进行沸点测试，否则很难说绝对的更换时机，比如将车轮没入水中刹车分泵完全在水中浸泡，即使密闭良好的刹车系统，全新的醇基刹车油7天后含水量就会超过3%，35天后含水就高达7%！ 所以汽车厂家的更换标准之外，还要看你的使用环境，如果是刹车油才用了1年碰上水淹车，我想为安全起见，都得马上换刹车油
DOT5.1可以显著增加更换周期，一般正常平均更换周期可以到5年左右，由于使用的MTG硼酸酯和DOT4的基本相同，因此可以兼容DOT4，（个人认为叫SUPER DOT4更合适。和DOT5完全是两种材质，容易混淆），目前主要用于赛车、军用车辆上
百度百科来的信息~~~希望用的上~