fissa 发表于 2012-9-10 21:29 static/image/common/back.gif
HS，高端名牌太贵~国产很多太那个~··
HS是最合适的~~用不起iphone，所以我选安卓，就这么回事~gochi ...
在我的字典里 HS就是名牌产品gochinway37；）
petter0511 发表于 2012-9-10 21:30 static/image/common/back.gif
在我的字典里 HS就是名牌产品
gochinway06；） 总比买一堆国产鼓上身，最后发现没一个满意的要省钱的~··
fissa 发表于 2012-9-10 21:32 static/image/common/back.gif
总比买一堆国产鼓上身，最后发现没一个满意的要省钱的~··
HS多少钱啊？？回压滴，我的排气没改过
petter0511 发表于 2012-9-10 21:37 static/image/common/back.gif
HS多少钱啊？？回压滴，我的排气没改过
1K多~~国产鼓的价格~~而且是1.4的专用型号~·gochinway72；）
chinway42tiger
L.Sweet 发表于 2012-9-10 21:50 static/image/common/back.gif
C5就不用说~·更安静！gochinway04；） 不过~不知道那套多连杆感觉如何？真的很佩服你~~C5下赛道~~gochinway06；）
本帖最后由 L.Sweet 于 2012-9-10 22:02 编辑
fissa 发表于 2012-9-10 21:51 static/image/common/back.gif
C5就不用说~·更安静！ 不过~不知道那套多连杆感觉如何？真的很佩服你~~C5下赛道~~gochin ...
B级车在操控上比A级车笨重点是肯定的啦，尤其是前悬太长。。。
好在C5的调校偏转向过度，而且减震韧性不错，还行~~~！
那天见了个407Coupe，发现那个的前悬没比C5短多少，
但是操控确实没话说，可能占了个轴距短的便宜吧？
至于那个"FML韧性多连杆"，还行吧，在舒适性的基础上带了点操控性
整体悬挂还是偏软，但是改的太硬好像也没啥意义，毕竟是个中级车，舒服第一嘛~~~chinway27tiger
L.Sweet 发表于 2012-9-10 21:59 static/image/common/back.gif
B级车在操控上比A级车笨重点是肯定的啦，尤其是前悬太长。。。
好在C5的调校偏转向过度，而且减震韧性不 ...
gochinway50；） 哦~~可惜没有开C5的体验~·
fissa 发表于 2012-9-10 22:03 static/image/common/back.gif
哦~~可惜没有开C5的体验~·
当地的4S店试驾啊
要不来咸阳，我的借你过一下瘾~~~gochinway44；）
L.Sweet 发表于 2012-9-10 22:07 static/image/common/back.gif
当地的4S店试驾啊
要不来咸阳，我的借你过一下瘾~~~
别提了
~~
20几年没去咸阳了~！@