出博世4级锐能火花塞206 1.6 用(算了,不想出了,太亏了))
本帖最后由 piyao 于 2012-8-25 13:00 编辑这款火花塞是长效型的,号称10W公里,自己用了大概3-400公里,原因是这款火花塞不适合高转,低扭提升不少,高转真的是不行,比以前用的IKH20 ,和NGK的不能比,所以想追求高转的TX就不要问了,长效型的就这效果,不过声音倒是轻了不少,有得必有失,出让价250元/4个,买来98元一个。需要的请PM。206 1.6用。 帮顶~ 帮顶~ 帮顶 我顶
来自: 中国速道性能车改装车网 iPhone客户端 帮顶'我也在用这款感觉还可以 Alexzhou 发表于 2012-8-24 19:14 static/image/common/back.gif
帮顶'我也在用这款感觉还可以
兄弟大概不是拉高转的类型。gochinway50;) 3-400公里就烧成这个样子啦???楼主真是高转狂人~~~ 一直觉得这款四级火花塞的口碑还可以,听楼主说高转不行我还真有点犹豫了,能推荐一下高转适合的火花塞吗???最好是使用性价比比较好的。。。 本帖最后由 arion 于 2012-8-24 20:08 编辑
这款的高转效果好于IKH;
LZ的转速并不高,按理这款500KM已经发白了 arion 发表于 2012-8-24 20:07 static/image/common/back.gif
这款的高转效果好于IKH;
LZ的转速并不高,按理这款500KM已经发白了
我这几天试了下5000转换挡,飞不起来,转速上来有点慢,而后换回NGK铱金的LFR6AIX-11,5000转爬升很快,这是为什么,而且电装的IKH20,感觉比NGK都转速爬升快,偶用的是KN69.