我发现一个胎压方面的规律
本帖最后由 wjm567 于 2012-7-26 17:44 编辑tpms也用了这么久了。有一个发现与大家一起分享，说不定对有些同学还有用处呢。
啰嗦一下我这款tpms的好处，传感器捆在轮毂上，而不是气门嘴式的。优点：不影响动平衡，拆卸轮胎方便（拆卸轮胎很多次了，轮胎店老板反复说我这款设计合理），不漏气。不是广告，是疗效。
说正题。
轮胎：205 45 16。
4个轮胎的胎压打到2.3（气温27-30度吧，这事不能说太细）。胎压的表现是这样的：
静止状态下：有几次早上下雨，气温有18~20度吧，胎压降到了2.1。在太阳下暴晒，33-35度吧，胎压可以跑到2.6。
运动状态下：车子启动时候温度23度。在30多度的温度跑几十公里下来，前面可以达到2.6，甚至2.7。后面可以达到2.5。
现在我把胎压改成了2.4（28度左右的温度下），无论是太阳晒还是跑路，胎压的变化不怎么大了。最高波动到了2.6，最低2.3。轮胎的温度变化也没有那么大了。我这款胎压侦测系统一般情况下，显示屏并不点亮，只有某个轮胎的胎温胎压有变化，它才点亮几秒钟。我在开车的过程中，现在很明显感觉到了屏幕点亮的次数少多了。
总结：胎压小于2.4的情况下，胎温胎压的变化比较大；当胎压大于或等于2.4的情况下（请务必在轮胎的承压范围内加压，高于2.4太多或者低于2.2太多的情况下我没做任何实验），胎温胎压波动要小些。
申明：这只是我这几个月来的发现，不作为一成不变的结论，妄信我的断言者，出了问题责任自负。 沙发！ 很有用哦~~~要是还有胎纹数据就更好了！gochinway06；） 学习，我原厂215 55 R16的胎压要求是前后都2.4 原厂四个2.5 195 50 16
前2.5后2.7gochinway06；） 换了15寸后，一直都是2.4 介绍下胎压探测器长啥样嘛~ 我的195 55R15前面长期控制在2.3,后面2.5.太低了磨边缘的花纹. 4轮2.6