BlackGold 发表于 2012-7-25 09:33

本帖最后由 BlackGold 于 2012-7-25 20:32 编辑

myzx 发表于 2012-7-25 00:42 static/image/common/back.gif
前驱车出弯需要加油,哪后驱车出弯怎样?

不论何种驱动形式,过弯都是在控制重量转移,加油减油不过是调整车身姿态和重心的一种方式。
后驱车,也需在减速进弯后出弯前,适当补油。

山路公路,
对于家用车来说,过弯前减速,马路中线弯心带档怠速滑行或含油门出弯。(不可能去占用对方车道,违章而且太危险)

山路赛道,
对于赛车来说,过弯前减速到轮胎抓地力允许范围(允许范围是多少,得不断测试形成数据,才能知晓,车手才好进行控制,否则盲目操作,是拿生命开玩笑,因此赛车上很多感应器是必要的),同时降档保持转速在动力区(非红线爆发区,一般是扭力峰值区,而不是功率峰值区,这个是观察赛车比赛时得出的,不知是否正确,不对还请大家指正),这时车辆重心基本靠车身中部或后部,车头及前轮负担较小,在轮胎抓地力未失效情况下,更容易调整进出弯方向。(反之就是推头,重心全在前轮了,不管你是什么驱动形式)

myzx 发表于 2012-7-25 15:01

BlackGold 发表于 2012-7-25 09:33 static/image/common/back.gif
不论何种驱动形式,过弯都是在控制重量转移,加油减油不过是调整车身姿态和重心的一种方式。
后驱车,也 ...

哦~原来如此!gochinway50;)

枪手与国王 发表于 2012-7-25 20:17

fissa 发表于 2012-7-25 00:03 static/image/common/back.gif
我好像上过这辆车的图片~~这个要是真视频就更帅了~~·

后面有视频啊,,估计你又没看完gochinway23;)

fissa 发表于 2012-7-25 20:32

枪手与国王 发表于 2012-7-25 20:17 static/image/common/back.gif
后面有视频啊,,估计你又没看完

gochinway02;)

枪手与国王 发表于 2012-7-25 20:33

myzx 发表于 2012-7-25 00:06 static/image/common/back.gif
请教一下高手们,上山跑弯路过弯道时候您们是收油门还是加油门的?请指教指教。。。。

上坡一般在弯前减速,从进弯开始就顶着油过。。。入弯速度很重要,速度快了,左脚踩踩刹车,右脚基本是半油门状态。。。

枪手与国王 发表于 2012-7-25 20:40

BlackGold 发表于 2012-7-25 09:33 static/image/common/back.gif
不论何种驱动形式,过弯都是在控制重量转移,加油减油不过是调整车身姿态和重心的一种方式。
后驱车, ...

日常还是安全更重要,比较比赛是封闭路段。。。入弯速度在任何时候都要控制在极限附件(为什么说附近,是因为驾驶者的能力不同,路面状况不同,可允许救车的空间不同),利用合理的档位、发动机转速(制动或加速)、行驶线路。   
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