wjm567
发表于 2012-7-24 09:33
田牛儿 发表于 2012-7-24 09:31 static/image/common/back.gif
换机机么...
木有米米了gochinway18;)
endlesszero
发表于 2012-7-24 09:57
5000哥也来速道了,哈哈
endlesszero
发表于 2012-7-24 09:59
这是那天的活动吧,叫什么一时想不起来
endlesszero
发表于 2012-7-24 09:59
5000哥也来速道了,哈哈
bbi-lee
发表于 2012-7-24 10:02
6.9s
都改了什么啊
5000转换档
发表于 2012-7-24 10:09
呵呵,1.6NA , 终于可以说达到日系高性能B16A的水准了,另一部有望触及B16B水准的TU5JP4正在打造中, 更为疯狂的四喉以及300度高凸将是重点测试项目.
special_leo
发表于 2012-7-24 17:11
NA的瓶颈是节气门,解决节气门问题,偷轻车身再来热熔胎肯定快,EW10如果能解决节气门问题就好了。
5000转换档
发表于 2012-7-24 17:14
special_leo 发表于 2012-7-24 17:11 static/image/common/back.gif
NA的瓶颈是节气门,解决节气门问题,偷轻车身再来热熔胎肯定快,EW10如果能解决节气门问题就好了。
也不完全是,曾经在测试阶段用过8V的原厂节气门, 成绩略慢0。2s。
现在用的是80mm的大节气门。
不过真的响应超快,很HIGH。
鲜虾鱼板面
发表于 2012-7-24 17:49
进来围观
天下无斑
发表于 2012-7-24 18:16
我一直以为只有上T才能达到这成绩,没想到NA也可以,牛啊。 能大概说下配置吗?