枪手与国王 发表于 2012-5-26 23:24

低扭变化如何?

FK之路 发表于 2012-5-28 09:16

枪手与国王 发表于 2012-5-26 23:24 static/image/common/back.gif
低扭变化如何?

一档没啥区别,二档特明显.要上两三千才有之前的一两千的扭力.

FK之路 发表于 2012-5-28 09:18

fissa 发表于 2012-5-26 23:23 static/image/common/back.gif
要是150就更爽啦1~·

哈哈! 130也够用了. 当然150的话估计爆发力更强劲一些gochinway16;)

fissa 发表于 2012-5-28 11:06

FK之路 发表于 2012-5-28 09:18 static/image/common/back.gif
哈哈! 130也够用了. 当然150的话估计爆发力更强劲一些

gochinway07;)

枪手与国王 发表于 2012-5-28 22:59

FK之路 发表于 2012-5-28 09:16 static/image/common/back.gif
一档没啥区别,二档特明显.要上两三千才有之前的一两千的扭力.

我感觉一档缓堵情况下转速太高,声音也大,二档1500-2000左右正合适,听你一说,基本上缓堵就只能用一档了,要不就是突然一下发力,要增加不少换挡动作,本来离合器就重gochinway17;)

yamazy 发表于 2012-5-28 23:03

好强大{:6_308:}

fissa 发表于 2012-5-28 23:04

该把排气给改改了~·gochinway07;)

fissa 发表于 2012-5-28 23:06

枪手与国王 发表于 2012-5-28 22:59 static/image/common/back.gif
我感觉一档缓堵情况下转速太高,声音也大,二档1500-2000左右正合适,听你一说,基本上缓堵就只能用一档了 ...

拥堵情况下~~还真就是原装车好开~~gochinway07;)

枪手与国王 发表于 2012-5-28 23:25

fissa 发表于 2012-5-28 23:06 static/image/common/back.gif
拥堵情况下~~还真就是原装车好开~~

原车也不好开,油门控制比其他车要求更精准,不然就回前突后仰gochinway03;)

fissa 发表于 2012-5-28 23:29

枪手与国王 发表于 2012-5-28 23:25 static/image/common/back.gif
原车也不好开,油门控制比其他车要求更精准,不然就回前突后仰

最好别堵,结论
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查看完整版本: BMC进气折腾


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