刹车调试后的效果不错
本帖最后由 明日赛车手 于 2012-5-21 17:55 编辑话说在上次测完100-0减速需要60米以后,深受打击,于是着手调试刹车,去掉了感载比例阀,更换新的后刹盘片,仅磨合100公里后便进行了路试,结果还不错
刹车距离已经降低到50米,刹车最大G值也由8.x提高到9.x,平均G值也提高了0.1g左右,如果完全磨合好估计效果还能更好
今天3辆车子测试:
改装的前283+后247+RE11新胎的20645米
原厂206,185韩泰轮胎52米
我的富康283+后247+百路驰4年老胎50米
对比官方提供的数字,整体偏高,不知道是由于路面还是什么原因,我们的路面就是标准的柏油路,气温大约25度
也可能是PBOX得出的数字偏高,不知道原厂是如何进行测试的
下次有机会测下BMW325的就知道了
我也打算换后刹车皮。霍尔韦尼的gochinway09;) 这些刹车距离有点吓人哦,特别是52米的 wjm567 发表于 2012-5-21 18:56 static/image/common/back.gif
这些刹车距离有点吓人哦,特别是52米的
我也很奇怪,难道是PBOX测试距离偏长? 明日赛车手 发表于 2012-5-21 19:02 static/image/common/back.gif
我也很奇怪,难道是PBOX测试距离偏长?
换一个,我严重怀疑这个数据。你那天说富康60米我就觉得不可思议,这个刹车开出去随时会闯祸的。 学习了,等325结果对比,顶LZ~~ 我就不是很相信可以这么差劲gochinway50;) 厂家测试不是GPS的~不说谁准,起码是个参照啦~~
之所以系 发表于 2012-5-21 17:52 static/image/common/back.gif
我也打算换后刹车皮。霍尔韦尼的
很好用吗? fissa 发表于 2012-5-21 22:07 static/image/common/back.gif
很好用吗?
不懂,听说非常好。半信半疑