明日赛车手 发表于 2012-5-24 01:22

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明日赛车手 发表于 2012-5-24 01:22

鲜虾鱼板面 发表于 2012-5-23 14:34 static/image/common/back.gif
现在的路子真多样化,不比跑得快改玩儿停得快停得短了,速道花样儿多

各种的玩法,哈哈

petter0511 发表于 2012-5-24 09:18

我们都没专业工具测也测不出来

sscpt 发表于 2012-5-27 22:02

Pbox的确是个好东西,能让改装更加理性

5000转换档 发表于 2012-5-29 00:12

我也测试过,确实是偏长, 我觉得原因主要是咱们都是刚到了100就大力刹车,其实在计算100-0刹车的初级阶段,身体还没有得到完全的减速G值, 这时脚上的压力并没有达到最大。
如果是从130开始刹车, 可能就会差不多了。

明日赛车手 发表于 2012-5-29 00:25

5000转换档 发表于 2012-5-29 00:12 static/image/common/back.gif
我也测试过,确实是偏长, 我觉得原因主要是咱们都是刚到了100就大力刹车,其实在计算100-0刹车的初级阶段, ...

也没关系了,横向对比就好了,作为参考还是不错的。
有次去试BMW320,一脚急刹下去,那真的是人仰马翻啊,减速度之大绝对比我们的车厉害,那不也才39米?我们的车能进45米就OK了。我觉得不管有没有ABS,四轮制动力的平衡都是最重要的,即使有ABS也不代表四轮制动力就平衡了,制动成绩就好了,ABS泵管的是油压,管不了最终制动力,很难像BMW他们调的那么好的。
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查看完整版本: 刹车调试后的效果不错


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