改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › [后碟刹]206利用风神H30的后轮轴承改制之测绘篇

billy_619 发表于 2012-5-21 20:18

fissa 发表于 2012-5-21 17:28
帮顶啊~~

这个哈头可以换轴承吗？有时间找对看看~~·我倒是对他有个特点 ...

一体的，不能换轴承，老大，你说的特点是啥啊？

fissa 发表于 2012-5-21 20:20

billy_619 发表于 2012-5-21 20:18 static/image/common/back.gif
一体的，不能换轴承，老大，你说的特点是啥啊？

哦~~和赛纳一样~~

邪门歪道~~别打听啦~gochinway06；） 大家都用不上的~···

giant 发表于 2012-5-21 21:27

gochinway34；）gochinway34；）

billy_619 发表于 2012-5-21 21:38

老衰 发表于 2012-5-21 18:30
有个小疑问：后面车掉那么多，轴承那里强度够么？

我有个拆散的轴承就，等明天给你上，那里不是受力点的

ACZ小狮子 发表于 2012-5-21 21:56

这样搞一下花了多少米啊

neoye 发表于 2012-5-22 00:28

206cc的套件我要了

喜欢小猪的企鹅 发表于 2012-5-22 06:09

请教一下，H30的后哈头ABS电磁圈部分我从图片看车了接近一半（可能是看的不清楚），会不会影响轴承旋转中强度，导致哈头变形呢？

billy_619 发表于 2012-5-22 10:34

喜欢小猪的企鹅 发表于 2012-5-22 06:09 static/image/common/back.gif
请教一下，H30的后哈头ABS电磁圈部分我从图片看车了接近一半（可能是看的不清楚），会不会影响轴承旋转中强 ...

在此，回复小猪和 老衰

这个轴承是速腾的轴承，拆开后是两套止推球轴承，轴承的外圈受力点在两套球轴承的中间部分，就是图中发亮的地方
那里才是受力点，轴承外侧车下去的地方只是辅助，防灰的部分，不影响整个受力，从外侧开始量 20mm左右才是受力中心线，所以我分析强度没有问题。
206cc的轴承外圈更薄，可能是零件金属强度高，国产的H30轴承理论上应该是和塞纳的一样，可实际是不一样的，外圈比较厚，估计是怕做薄了强度不够，系数打得太高了，可套abs圈的地方确实是不受力的

hulidaner 发表于 2012-5-22 10:43

唉，开着没ABS的路过

billy_619 发表于 2012-5-22 10:51

老衰 发表于 2012-5-21 18:30 static/image/common/back.gif
有个小疑问：后面车掉那么多，轴承那里强度够么？

上两层楼我发了个图片 你看看就知道了 那里不受力的，特意问的一个轴承厂的总工，要不我也不能下决心车

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