manson22 发表于 2012-5-18 19:15

fissa 发表于 2012-5-17 00:27 static/image/common/back.gif
鲍鱼就是分泵啊?!

那是不是总泵要换?

fissa 发表于 2012-5-18 19:41

manson22 发表于 2012-5-18 19:15 static/image/common/back.gif
那是不是总泵要换?

23.8以上就够用~~gochinway52;)

fissa 发表于 2012-5-18 19:45

雪铁龙C4 发表于 2012-5-18 16:54 static/image/common/back.gif
cs5200是大四么,貌似不赖...

大四

fissa 发表于 2012-5-18 19:46

wodepizi 发表于 2012-5-18 17:32 static/image/common/back.gif
看来HS小六最轻啊。。。又加分了。。。天平开始往他那里偏了。。。
不过和283比或许应该算上桥位吧?283的 ...

铝桥位,,轻

黑客鱼 发表于 2012-5-18 20:08

赛纳2.0的283原装卡钳的重量,带上了刹车软管、刹车皮和夹子组件及少量未排干净的刹车油~4.87kg

看到这条数据,我突然觉得我的富康有可能会换了刹车之后会更快了!。。。。。

另外,那个某小4,是不是RX7的?。。。。。。

fissa 发表于 2012-5-18 20:13

黑客鱼 发表于 2012-5-18 20:08 static/image/common/back.gif
赛纳2.0的283原装卡钳的重量,带上了刹车软管、刹车皮和夹子组件及少量未排干净的刹车油~4.87kg

看到这条 ...

始终读不清楚那几个字母~~是国产的~·

BlackGold 发表于 2012-5-18 20:41

RE: HS小6、CS5200和R32等几个卡钳鲍鱼的重量及视觉比较

黑客鱼 发表于 2012-5-18 20:08 static/image/common/back.gif
赛纳2.0的283原装卡钳的重量,带上了刹车软管、刹车皮和夹子组件及少量未排干净的刹车油~4.87kg

看到这条 ...

成都某厂OEM代工的UPSOAR,不要考虑,想都不要想它……

manson22 发表于 2012-5-19 00:43

黑客鱼 发表于 2012-5-18 20:08 static/image/common/back.gif
赛纳2.0的283原装卡钳的重量,带上了刹车软管、刹车皮和夹子组件及少量未排干净的刹车油~4.87kg

看到这条 ...

鲍鱼不属轮上负重吧?刹车碟轻了提速才快~

BlackGold 发表于 2012-5-19 10:23

manson22 发表于 2012-5-19 00:43 static/image/common/back.gif
鲍鱼不属轮上负重吧?刹车碟轻了提速才快~

鲍鱼属于簧下负重。也会影响加减速和悬挂性能。
(但也不是越轻的鲍鱼质量越好,那个某小四就是个典型,锻造的,很轻,但是刹车力度太弱,力度不均匀还很死板)

manson22 发表于 2012-5-19 23:04

BlackGold 发表于 2012-5-19 10:23 static/image/common/back.gif
鲍鱼属于簧下负重。也会影响加减速和悬挂性能。
(但也不是越轻的鲍鱼质量越好,那个某小四就是个典型, ...

嗯~~学习学习~呵呵
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