改了全套原厂后碟刹以后去4S设置了一下ABS分配,结合一起谈谈刹车进化感受
先从最早什么都没改的时候说起,那个时候ABS不是那么容易踩出来的,当然刹车也不如现在强劲,头段软,力道小。后来不甘寂寞折腾了307原厂的283前刹车和23.8的总泵,刹车强了,每次急刹车都保证能出ABS,或者说是很容易出,头段软有些改善。
最后追求完美,刹车怎么强都不过吧,改了206CC原厂的全套后碟刹,并且换了四条钢喉,刚弄的时候ABS环在拆装过程中碰坏了,ABS灯亮,ABS功能失效,试了几次急刹车,很容易就四轮抱死胎响,伴随轮胎的焦味。
后来很简单地换了一个法标的ABS环,一切都好了,刹车仍旧是急刹的话很容易出ABS。
速道研究还要改ABS的分配,去4S店厚着脸皮求人家改了一下,从前碟后鼓改成前后碟,再试急刹车,ABS不容易出来了,要用力踩到底,轮胎发生第一声短促尖叫以后ABS介入,并且双闪会自动打开,以前是一直没有自动开双闪的。刹车放掉,双闪又自动关闭,真是赞啊。
结论改好后碟刹以后一定要去PP2000改设置,具体论坛里有,差别很大,试想ABS很早就出的话,岂不是刹车距离会延长。
现在的刹车非常满意,随点随有,像我这样温柔的人基本都不会用力踩刹车的chinway27tiger ,嘿嘿,每次刹车都有妥妥儿的赶脚,倒是要担心后面追尾。。。chinway12tiger 为啥我abs重来就没踩出来过?难道我太温柔了? sundy_57 发表于 2012-4-26 13:46 static/image/common/back.gif
为啥我abs重来就没踩出来过?难道我太温柔了?
如果设置正确的话,要用力踩,加速过时速60,离合和刹车一起使劲踩到底,正常的话会在车子快停那时出来的,因为60时速不算快,很容易就刹停了。 有条件去改改是好事~~gochinway72;) 容易出ABS说明轮胎不行。 感受深刻啊 出ABS说明轮胎不行
不出ABS说明力度不够
PP2000这么设置分配啊? 就前碟后鼓调为前后碟么? 446zj 发表于 2012-4-27 15:47 static/image/common/back.gif
PP2000这么设置分配啊? 就前碟后鼓调为前后碟么?
具体帖子本坛里有啊,搜索一下就有了 这个分配看来似乎很有必要~
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