请教集气风箱
看中pipercross的viper碳纤维风箱,据介绍可以通过正负气压改变海绵孔状朋友推荐K&N集气箱,不知道哪个好些?价格差了近1K
原来刷过瑞士ChipTronic,为了保证一点低扭,还是考虑集气箱了。有朋友装过K&N飓风69系列进气套件,觉得低扭损失很严重,有点失望,所以我基本不考虑。
请速道的老大们给点意见 我在满地找大大们用剩下的KN69呢,哈哈 街车,用原装位高流量空滤就足够了。 原帖由 大毛球 于 2009-1-5 10:41 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
街车,用原装位高流量空滤就足够了。
我现在用的是pipercross的高流量空滤,想看看换集气箱后有什么变化 等待报告,我现在用的是山寨集气箱,想知道用高流量风格的感受 pipercross派路过。。gochinway11;) 我的pipercross空滤已经被我打入冷宫了。原因是我用了2000公里左右把空滤拆出来发现居然不怎么脏,用护理液洗也不是太脏的,所以我判断他的过滤性很成问题,而且206的好像有点问题,用了不久那个空滤的边就裂开了,把空滤盒子的边也稍微合不严实,所以我怀疑我买到了假货,nnd 我买了两个华龙代理的Pipercross原装位空滤换着用的,过滤效果还不错,1W公里后节气门和空滤之间几乎没有集尘现象,但空滤很脏,要洗很多遍才能基本洗干净。最初用原配的护理油,现在用WD40代替了。
对了,空滤油是喷在红色的那面,且要静置一段时间或用电吹风把油吹透吹均匀,而不是喷在黑色那面啊。
206的空滤盒设计不好,老化后就压不实空滤了,我都换了一个,建议上下螺丝不要拧太紧,不然就把上盖边缘压翘了,反而漏气。我的做法是把螺丝轻轻拧上,然后沿空滤盒的接缝缠两圈电工胶带密封。
[ 本帖最后由 大毛球 于 2009-1-5 14:25 编辑 ] 你是用什么清洗的呢,我总是不能完全洗干净。
你说喷在红色面的是护理油? 使用喷剂的话,在距离风格15—20cm的地方对准风格背面(黑色面)来回喷一次就足够了。要是使用抹油的方法,那用毛刷轻轻刷一遍就可以了,用量可以通过观察“海绵”表层,刚好沾有油,但是油又没有将海绵网孔堵塞为宜。油太多会影响进气效果。
上面是华龙网站找来的护理液使用方法,好像应该喷在黑色面哦