小叮当猫 发表于 2012-3-13 18:12

diyy 发表于 2012-3-13 02:18 static/image/common/back.gif
只要是Tu5jp4都能装,我已经装248度凸轮了。这东西把凸轮的发力区间从2000-6000延伸到了7000。

gochinway17;) 羡慕嫉妒恨啊

小叮当猫 发表于 2012-3-13 18:13

diyy 发表于 2012-3-13 02:22 static/image/common/back.gif
需要重新匹配的,这样才能发挥最大优势。我就是在本来已经刷过的程序基础上修改的。

gochinway43;) 小周回去了 我可以找谁刷啊?

diyy 发表于 2012-3-13 18:22

小叮当猫 发表于 2012-3-13 18:13
小周回去了 我可以找谁刷啊?

你在哪个城市啊?

yinyue707 发表于 2012-3-13 22:37

diyy 发表于 2012-3-13 18:22 static/image/common/back.gif
你在哪个城市啊?

青岛 呗

wzdff7 发表于 2012-3-14 16:45

好文gochinway39;)

小叮当猫 发表于 2012-3-14 20:52

diyy 发表于 2012-3-13 18:22 static/image/common/back.gif
你在哪个城市啊?

gochinway06;) 青岛...

okokke 发表于 2012-3-15 12:49

一直觉得,涡轮肯定快,换2.0甚至更大的发动机也很快。但比起在原厂1.6 16v机器上的调教。都显得过于“刺激”了。206就是一小车,这车应该有他对应的动力和操控,大了不好,小了也不好。刚刚好才是真的好。所以一直觉得,均衡才是改车最需要注意的。以206现在的身板,DIYY同学的改装,绝对值得学习。

豆豆老爷 发表于 2012-3-15 14:26

太专业,看不懂

artzy 发表于 2012-3-16 00:55

厉害的改装

田牛儿 发表于 2012-3-16 01:32

gochinway34;)
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查看完整版本: 自然吸气 梦想照进现实 (TU5JP4调教心得)


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