sundy_57 发表于 2012-3-11 19:49

266->r32->283,顺便上个稀有珍品

从原厂那吱吱叫的266 换了r32+300mm分体   现在又换上了原厂+283打孔划线 说说感受

1.从性能排序
    r32>283>266
2.从经济排序
   266>283>r32
3.拉风排序
r32>283>266

不废话了,发感受
r32必须换23.8总泵,283 最好换23.8总泵 266不用换
r32和283刹车感觉就是临门一脚上面,r32踩下去车子总归能再预想的范围内刹停。现在换了283,明显没有r32给力,最后那一下总归要多冲出去一点,看来得适应一下。266就不谈了,满座根本不敢开快。

总结,开车不是那么猛,或者像我一样天天市区80码机会都很少的,还是283足矣了,上个四活塞+分体盘简直暴遣天物,除了拉风点。我现在真后悔把当初原装博世266卡钳转让了,那么好的东东,现在买都买不到。

好了,说完了,新人可以多考虑一下自己的需求,定位,然后再砸钱。
最近人品爆发,收到一套塞纳23.8总泵+大力鼓。请教下各位大侠,如何鉴定总泵和大力鼓性能完好?



fissa 发表于 2012-3-11 20:04

缺个单向阀~~gochinway06;)

蓝色鱼鳞 发表于 2012-3-11 20:04

问下楼主,你的大力鼓是什么车型上的?我去汽车回收公司猫2个去~!

fissa 发表于 2012-3-11 20:09

蓝色鱼鳞 发表于 2012-3-11 20:04 static/image/common/back.gif
问下楼主,你的大力鼓是什么车型上的?我去汽车回收公司猫2个去~!

赛纳Xsara

穿的象土匪 发表于 2012-3-11 20:14

266就不谈了,满座根本不敢开快。
这话亮了~深有同感gochinway52;)

蓝色鱼鳞 发表于 2012-3-11 20:16

穿的象土匪 发表于 2012-3-11 20:14 static/image/common/back.gif
266就不谈了,满座根本不敢开快。
这话亮了~深有同感

我现在的车,只会慢,不会听~!等我把刹车改了后交作业

yagami 发表于 2012-3-11 20:16

搭车出一套原厂266,哇哈哈~~~~~~我就是来刺激下LZ的

穿的象土匪 发表于 2012-3-11 20:18

蓝色鱼鳞 发表于 2012-3-11 20:16 static/image/common/back.gif
我现在的车,只会慢,不会听~!等我把刹车改了后交作业

改刹车很有必要啊~!gochinway52;)

蓝色鱼鳞 发表于 2012-3-11 20:19

穿的象土匪 发表于 2012-3-11 20:18 static/image/common/back.gif
改刹车很有必要啊~!

我15寸的钢圈,打算弄套凌志或者丰田佳美的卡钳,盘准备自己做!

穿的象土匪 发表于 2012-3-11 20:22

蓝色鱼鳞 发表于 2012-3-11 20:19 static/image/common/back.gif
我15寸的钢圈,打算弄套凌志或者丰田佳美的卡钳,盘准备自己做!

双活塞?
页: [1] 2 3 4
查看完整版本: 266->r32->283,顺便上个稀有珍品


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网