老富康1.4换高压缩比活塞了，随便写两句

明日赛车手 发表于 2012-3-1 01:18

详细过程就不写了，就跟普通换活塞工序一样，非常简单。
活塞用的是C2 1.4的TU3A的平顶活塞，老活塞是凹顶的，压缩比从9.3提高到10.5左右，理论扭矩应该是从110NM到120NM左右。换之前还和很多朋友讨论了是否要削缸盖再提高压缩比的问题，大家的建议是不要削，以保证车辆的适应力。
更换用了大半天时间，比较顺利，装配后一次着车，发动机运转似乎比以前还平稳。
目前只跑了几十公里，磨合期没敢多给油，但从2000转左右的发力来看，提速强了不少，不是心理作用，是非常明显的强，过了磨合期应该会有更好的表现。
下面列举一下主要配件清单，1.4富康的朋友可以参考，本次升级大约投入是2K：
活塞一组
活塞环一组
活塞销一组
活塞连杆4只
其余的件包括小瓦都可以用原车的，我这次拆下来小瓦就有些磨损，换了一组新的，但曲轴很好。小瓦很明显是被机油道里的脏东西划伤的，所以机油换勤点还是有好处的，持续用好机油也是有好处的。
本次升级结论：FK1.4值得升级的项目。

fissa 发表于 2012-3-1 01:33

性价比绝对高的流用~~~顶之！gochinway34；）

plq_ec 发表于 2012-3-1 06:59

楼主能透露一下费用吗？

yndawei 发表于 2012-3-1 08:00

富康的发动机还是耐用的

BlackGold 发表于 2012-3-1 08:43

请教：高压缩比活塞和原厂比，有什么样的区别特点？

wjm567 发表于 2012-3-1 09:36

把汽油也升级到97吧，这样更能发挥10以上的压缩比了

maxfree_gz 发表于 2012-3-1 10:48

这样的流用，不错不错。

穿的象土匪 发表于 2012-3-1 12:18

学习了~赞一个chinway22tiger

狼未哮 发表于 2012-3-1 13:09

fissa 发表于 2012-3-1 01:33
性价比绝对高的流用~~~顶之！

世嘉307的10.8/1何去何从啊

c_k1983 发表于 2012-3-1 13:32

gochinway50；）这招可以套用在1.6 8V上面吗？换16V金属缸垫，效果怎么样？

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