BlackGold 发表于 2012-3-1 08:43 static/image/common/back.gif
请教:高压缩比活塞和原厂比,有什么样的区别特点?
还是原厂。。。gochinway23;)
c_k1983 发表于 2012-3-1 13:32 static/image/common/back.gif
这招可以套用在1.6 8V上面吗?换16V金属缸垫,效果怎么样?
活塞直径不一样。。。
plq_ec 发表于 2012-3-1 06:59 static/image/common/back.gif
楼主能透露一下费用吗?
不认真看作业
点火是不是应该适当退后?
plq_ec 发表于 2012-3-1 06:59 static/image/common/back.gif
楼主能透露一下费用吗?
看帖不仔细,罚重看gochinway38;)
c_k1983 发表于 2012-3-1 13:32 static/image/common/back.gif
这招可以套用在1.6 8V上面吗?换16V金属缸垫,效果怎么样?
貌似1.6 8v可以流用16v的活塞,好像有兄弟弄过
fissa 发表于 2012-3-1 14:42 static/image/common/back.gif
点火是不是应该适当退后?
没有动ECU,从目前看各方面都没问题。
哦,对了,还顺手换了4bar燃油压力阀,不过这东西好像影响不大。
BlackGold 发表于 2012-3-1 08:43 static/image/common/back.gif
请教:高压缩比活塞和原厂比,有什么样的区别特点?
都是原厂件,新款TU3A发动机的活塞顶部是平的,老款的是凹下去的,这样新款的压缩比就更高,发动机扭矩也就更大。
明日赛车手 发表于 2012-3-1 15:35 static/image/common/back.gif
没有动ECU,从目前看各方面都没问题。
哦,对了,还顺手换了4bar燃油压力阀,不过这东西好像影响不大。
4bar燃油压力阀有用。。不过你一起换的所以没有感觉吧。。我的1.6 8v换4bar燃油压力阀感觉和换铱金火花塞效果差不多。
c_k1983 发表于 2012-3-1 13:32 static/image/common/back.gif
这招可以套用在1.6 8V上面吗?换16V金属缸垫,效果怎么样?
换16V金属缸垫效果不错地。。。。