maxfree_gz
发表于 2012-2-5 20:30
直喉就是完全暴露出来,没有任何谐振波的问题。
但是肥肠就有,反而肥肠的低扭更好些。
不见得下场的车就一定是直喉的。
个人认为,比较好的化油器,配合肥肠,跑街好些。
HEMI
发表于 2012-2-5 20:45
fissa 发表于 2012-2-5 19:43 static/image/common/back.gif
也就是说不存在抢气?
理论上是的……gochinway06;)
kk2008kk
发表于 2012-2-5 20:46
老大可以参照丰田一代名机 4AGE,4吼直喷。关于肥肠跟直吼的区别,肥肠因为有空气腔储存空气对低扭有一定的帮助,适合各转速区间,直吼一般都是安装在赛车上,赛车发动机一般都是大马力,高转速,转速都过万转,扭矩不算太大,比赛时为了保持大马力,高扭矩输出,转数都维持在高转速,个人认为一般街道行车肥肠好过直吼,说的不对请各位大大指正gochinway12;)
附几张4AGE图
雪铁龙C4
发表于 2012-2-5 20:52
好好一直想上直喉啊,不知道现在上了没有
fissa
发表于 2012-2-5 21:09
maxfree_gz 发表于 2012-2-5 20:30 static/image/common/back.gif
直喉就是完全暴露出来,没有任何谐振波的问题。
但是肥肠就有,反而肥肠的低扭更好些。
下场的车也想,,,但赛例摆在那儿呢,,别说直吼,而且直接就限制口径限流。。哈哈啊哈!
fissa
发表于 2012-2-5 21:10
kk2008kk 发表于 2012-2-5 20:46 static/image/common/back.gif
老大可以参照丰田一代名机 4AGE,4吼直喷。关于肥肠跟直吼的区别,肥肠因为有空气腔储存空气对低扭有一定的 ...
是啊,,我是这么想的,,,但现在离防火墙只有6cm的空间了,,,蛋痛菊紧啊!gochinway24;)
fissa
发表于 2012-2-5 21:12
雪铁龙C4 发表于 2012-2-5 20:52 static/image/common/back.gif
好好一直想上直喉啊,不知道现在上了没有
是啊,,很早了,,当没见他提起过,估计还在那儿纠结呢gochinway07;)
fissa
发表于 2012-2-5 21:14
kk2008kk 发表于 2012-2-5 20:46 static/image/common/back.gif
老大可以参照丰田一代名机 4AGE,4吼直喷。关于肥肠跟直吼的区别,肥肠因为有空气腔储存空气对低扭有一定的 ...
要不,,先直吼,,试车的时候看看感觉~~实在是辛苦,我在想办法改成肥肠算了~~~gochinway05;) 方正也都备着料。。。二者没太大冲突的~~哈哈!
FK之路
发表于 2012-2-5 21:34
折腾能人gochinway34;)
狼未哮
发表于 2012-2-5 21:59
其实都想要,换着玩呗