原帖由 拉力 于 2008-7-29 09:14 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
其实最好还是用外挂,
这样数据可以根据实际情况随时调整.!!!!
为什么没有人用呢?
也不比这个贵啊.
谢谢，谢谢！拓宽了我的思路，但是我还需要提高我的技术，我可以开车的时候吃东西，开车的时候喝水，开车的时候抽烟，开车的时候打电话发短信，开车的时候同时吃东西喝水抽烟发短信。。。
但是我从来没有尝试着开车的时候打开笔记本电脑。。。
原帖由 neogaia 于 2008-7-28 23:02 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
千万不要听信德*、蚂*所谓的chiptronic，真的是垃圾，只改点火强度的垃圾，而且还都是让别人来代工刷，德*、蚂*会忽悠你把ECU文件发回瑞士总部，，实际只是“别人”找“别人”刷。
有您的上当经验，就会少一个失足青年，谢谢了！
原帖由 双刃剑 于 2008-7-28 14:13 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
北京的：
没有三元催化的话绝对没有希望过尾气检测！
奥运期间有几十辆尾气遥感检测车在马路上，嫩还是避避风头吧。
F老大把问题都回答了
偶的看法是最好改全段排气（如果你能耐受排气噪音）
不改全段还是头段 ...
那么请问有没有全段改装+保留三元的办法呢？是不是需要切割焊接啊？谢谢！
还有，如果切割焊接的话，是不是把中段靠近头段的部分切掉一段，焊接上三元呢？
原帖由 az小周 于 2008-7-28 14:58 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
其實關於421跟41的討論有很多種
並沒有一種絕對的結論
因為還要加上管徑跟角度還有發動機到管路接合處的長度
這些都是有關聯的
不過要是同樣條件下的排氣管
41是比421的偏向高轉取向的gochinway52；）
谢谢小周！！！明白了！
[ 本帖最后由 装列侬 于 2008-7-29 10:18 编辑 ]
还有一个问题就是：谁知道BJ有没有什么做PSA改装不错的店，能否推荐一下？
我很想去SZ，但是开过去的话有点不现实（很不现实gochinway51；） 。。。）
如果谁有什么BJ的推荐店，可否短信我，避免做广告的嫌疑，谢谢～～！
多在病毒1找卖家问价格就行，进排气没技术含量，，只有价格含量
原帖由 neogaia 于 2008-7-29 11:10 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
多在病毒1找卖家问价格就行，进排气没技术含量，，只有价格含量
進排氣還是有相當程度的技術含量在,
應該說進排氣的技術含量,
多少建構在價錢上面~gochinway03；）
伴随嫩的问题，偶也学了不少！
看到嫩们在BJ这么水生火热，偶来不了BJ看奥运也平衡了！gochinway04；）
其实BJ也没有那么水深火热，只不过左边奥运道，右边公交道，被特权车和大公共轮奸而已，被干啊干的习惯了就好。
草莓是北京的么？