减速都还好了~~急停就会有的~
刚还看了一个帖子,说是想换回266的。f大给说,换266的怎么样,够用不? xw_xiao 发表于 2011-12-26 22:23 static/image/common/back.gif
原车是247的啊。。。
刚买回来没几天,就在一个路口没刹住,把一个凯越给撞了,好在速 ...
我汗gochinway24;) 难怪
RE: 求一个207比较经济的改前刹方案
xw_xiao 发表于 2011-12-26 22:31 static/image/common/back.gif刚还看了一个帖子,说是想换回266的。f大给说,换266的怎么样,够用不?
不是说我把?那是开玩笑的,除非我是减重狂人,才会换回266+高磨擦系数刹车皮的方案,单活塞或锻造对向双活塞,这方案不适合你。
M版的建议就很好很经济了。 本帖最后由 BlackGold 于 2014-4-9 17:28 编辑
换个支撑强的避震套装,就没有明显点头了,可能你会觉得不经济,但相对忙目的改装,刹车避震轮胎,都要统一考虑的。
最经济做法,就是用好皮+好胎,加适当减重了。估计效果一般。
刹车是最值得投资的改装件,你会发现,很多前辈经常告诫,“最好一次到位”,避免反复投资〔有时一两次投资效果不彻底,结果反复折腾,就浪费精力和财力了〕,想清楚,准备好后,再行动。
re
本帖最后由 BlackGold 于 2011-12-27 20:49 编辑发重复了…… BlackGold 发表于 2011-12-27 19:52 static/image/common/back.gif
换个支撑强的避震套装,就没有明显点头了,可能你会觉得不经济,但相对忙目的改装,刹车避震轮胎,都要统一 ...
嗯,现在新人新车,所以重点在学习上。等差不多驾驶技术娴熟了,才会动手改动。 换个短簧和减震点头就少了 xw_xiao 发表于 2011-12-26 22:31 static/image/common/back.gif
刚还看了一个帖子,说是想换回266的。f大给说,换266的怎么样,够用不?
正常行驶也够用~~但紧急情况或玩车情况,显然就不够用的~~~~而且如果担心刹车,显然行车、加速、过弯。。都会受到影响的~gochinway72;) xw_xiao 发表于 2011-12-26 22:04 static/image/common/back.gif
呵呵,哪来的很猛啊。我纯新手一个,还不到2000公里呢。
就是正常减速,都会点头的那种。
只能说前避震机太次了 大家可以无视这个帖子了