qinleister 发表于 2011-12-4 21:36

作为使用a牌手作的人,顶你哈哈

arion 发表于 2011-12-4 21:43

本帖最后由 arion 于 2011-12-4 21:43 编辑

wrangle 发表于 2011-12-4 20:05 static/image/common/back.gif
用997 GT3 RS的筒子 改制到世嘉B14 如何

完全可以,不过需要原厂避震的2个铝脚

wrangle 发表于 2011-12-4 23:44

arion 发表于 2011-12-4 21:43 static/image/common/back.gif
完全可以,不过需要原厂避震的2个铝脚

那直接用B14的下半桶不是更好 研究一下可行性

wrangle 发表于 2011-12-4 23:51

本帖最后由 wrangle 于 2011-12-4 23:52 编辑

前面搞定 后面的筒子就得想想心思 不知道那种外挂罐子的避震可以留用到世嘉这种结构上面来
在CS 和ps 里面随便查一套外挂罐子避震 一辆206就没有了gochinway18;)

arion 发表于 2011-12-5 07:28

wrangle 发表于 2011-12-4 23:44 static/image/common/back.gif
那直接用B14的下半桶不是更好 研究一下可行性

如果有B14的本体那就更方便了

arion 发表于 2011-12-5 07:44

wrangle 发表于 2011-12-4 23:51 static/image/common/back.gif
前面搞定 后面的筒子就得想想心思 不知道那种外挂罐子的避震可以留用到世嘉这种结构上面来
在CS 和ps 里面 ...

后面不一定需要外挂,可以做成筒簧一体

arion 发表于 2011-12-5 07:57

wrangle 发表于 2011-12-4 23:51 static/image/common/back.gif
前面搞定 后面的筒子就得想想心思 不知道那种外挂罐子的避震可以留用到世嘉这种结构上面来
在CS 和ps 里面 ...

一套R8的Bilstein外挂也不用这么贵,便宜点可以选EXIGE的外挂

hulidaner 发表于 2011-12-5 11:13

chinway47tiger

Qimax 发表于 2011-12-11 19:16

虽然看不懂,但是觉得很犀利!

queein 发表于 2011-12-12 01:24

说得很在理。学习了!
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查看完整版本: 标致206更换前减+后桶作业,安装很简单,东西不简单,效果更不简单~


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