改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 标致206更换前减+后桶作业，安装很简单，东西不简单，效果更不简单~

neoye 发表于 2011-11-28 17:22

arion 发表于 2011-11-28 07:16 static/image/common/back.gif
LZ现在后轴的配置，哪怕降到-2指也不用担心蹭，负载可以达到250KG

装减振的时候，弹簧已经预压缩了。

arion 发表于 2011-11-28 17:22

neoye 发表于 2011-11-28 17:21 static/image/common/back.gif
后桶短一截，会影响后悬吧。后悬向下的形成减小了，车轮更容易离地。我以前用过塞纳的后桶，硬装能装上，没 ...

需求的就是要lift off

arion 发表于 2011-11-28 17:24

neoye 发表于 2011-11-28 17:22 static/image/common/back.gif
装减振的时候，弹簧已经预压缩了。

如果后桥调的高会这样，但如果后桥调的低就不会预压缩

neoye 发表于 2011-11-28 17:28

arion 发表于 2011-11-28 17:24 static/image/common/back.gif
如果后桥调的高会这样，但如果后桥调的低就不会预压缩

我最早有过这样的组合，原厂扭力杆外加塞纳1130后减。调低后桥硬顶着装上的。连开平路都感觉恶心。这是何解？

arion 发表于 2011-11-28 17:38

neoye 发表于 2011-11-28 17:28 static/image/common/back.gif
我最早有过这样的组合，原厂扭力杆外加塞纳1130后减。调低后桥硬顶着装上的。连开平路都感觉恶心。这是何 ...

1130的阻尼合适吗？原厂的扭力杆K值够吗？

yuli8466 发表于 2011-11-29 10:20

neoye 发表于 2011-11-28 17:28 static/image/common/back.gif
我最早有过这样的组合，原厂扭力杆外加塞纳1130后减。调低后桥硬顶着装上的。连开平路都感觉恶心。这是何 ...

我觉得是阻尼过大，K值过高。当然平路上很爽，过个弯什么的

又忘了以前的ID 发表于 2011-11-29 11:28

现在适应了这种感觉，北京二环路东便门向建国门方向下坡大弯道（路面铺减速胶）的情况下100公里每小时过几乎没有车身跳动，真的是越快越爽。

arion 发表于 2011-11-29 11:51

yuli8466 发表于 2011-11-29 10:20 static/image/common/back.gif
我觉得是阻尼过大，K值过高。当然平路上很爽，过个弯什么的

K值小，阻尼大也不舒服的

鲜虾鱼板面 发表于 2011-11-29 12:07

又忘了以前的ID 发表于 2011-11-29 11:28 static/image/common/back.gif
现在适应了这种感觉，北京二环路东便门向建国门方向下坡大弯道（路面铺减速胶）的情况下100公里每小时过几乎 ...

真正的贴地感觉

又忘了以前的ID 发表于 2011-11-29 12:15

arion 发表于 2011-11-29 11:51 static/image/common/back.gif
K值小，阻尼大也不舒服的

对，我原来内个B8+1020估计就是这个状况

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