BlackGold 发表于 2011-11-19 15:25

[操控升级作业] 更换LOWTEC(路泰)避震套装+前后22mm防倾+加强后桥总成

本帖最后由 BlackGold 于 2018-3-14 23:03 编辑

图多杀猫!大家慢慢看……gochinway06;)

首先是原车高度回顾:

BlackGold 发表于 2011-11-19 15:26

BlackGold 发表于 2011-11-19 15:27

本帖最后由 BlackGold 于 2011-11-23 12:03 编辑

看上去很爽~
介绍下:
箱子里的是路泰套装,现场看,比看图更有感觉,做工不错;
箱子上的是前22mm后22.4mm防倾杆;
箱子后是三箱207后桥总成〔油封也得另配207三箱的油封,相关对比数据请见f大数据贴〕.

BlackGold 发表于 2011-11-19 15:28

本帖最后由 BlackGold 于 2014-5-25 01:13 编辑



2014更新:
路泰避震套装,经过武汉两年多恶劣路况的折腾,现已退役。
考虑到综合路况(到处是“炮弹”坑),升级为B6+RC套装。

新避震作业链接:
http://www.chinway.com.cn/thread-74537-1-1.html?_dsign=d851c5b6

BlackGold 发表于 2011-11-19 15:29

本帖最后由 BlackGold 于 2012-8-31 22:17 编辑

新旧前避震桶芯对比,左HPK(阻尼比原厂强,比路泰软),右路泰(阻尼比HPK强一点,但不硬,后避震阻尼很大,比我原来的套装后避震大很多)

如果我没记错的话,
HPK是双向阻尼油气混合型(复桶结构);
路泰也是复桶结构,油气分离型,同样双向阻尼……


开始安装前避震,速度真是很快……

BlackGold 发表于 2011-11-19 15:31

本帖最后由 BlackGold 于 2011-11-19 15:31 编辑

新旧避震顶端的固定螺丝对比,小得是原厂大小


新旧弹簧对比(原港产弹簧硬度比路泰这个硬度高)

BlackGold 发表于 2011-11-19 15:32

BlackGold 发表于 2011-11-19 15:33

本帖最后由 BlackGold 于 2011-11-21 13:31 编辑

开装前22mm防倾杆,装后的感觉很微妙,感觉不坏~


BlackGold 发表于 2011-11-19 15:34

刚装上时,高度为3指,后来放下测试时,已经到了2指


光腚(菊花呢?哈哈)

BlackGold 发表于 2011-11-19 15:35

原来排气在这~


原车后桥留影(马上就BYE BYE了)
页: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10
查看完整版本: [操控升级作业] 更换LOWTEC(路泰)避震套装+前后22mm防倾+加强后桥总成


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网