wsdgw
发表于 2011-11-19 23:38
star. 发表于 2011-11-19 16:43 static/image/common/back.gif
F大的路泰套装喽~ 不到4000块的德国货性价比很高的!要么就收套二手的FSD SPORT避震玩玩了~
有mm了试试看现在mm紧张啊讨厌的欧债危机金融危机经济不景气大家的mm跟着少啊
wsdgw
发表于 2011-11-19 23:40
本帖最后由 wsdgw 于 2011-11-19 23:40 编辑
BlackGold 发表于 2011-11-19 21:54 static/image/common/back.gif
简单!什么套装都不适合推荐〔推荐难度好大啊……呵呵〕
所以,建议前后左右各加宽轮距15mm,就能达到你的 ...
我在好好想嫰说的前后左右各加15mm再回去翻翻物理书复习一下杠杆原理哦gochinway50;)
wsdgw
发表于 2011-11-19 23:44
fissa 发表于 2011-11-19 22:00 static/image/common/back.gif
看嫩的需求好模糊,,,很多这种老作业给嫩参考啊~~
不行就换套毕加索减震筒吧~这个配原簧比较舒服~
f大啊我的需求不模糊哈好清楚的既要舒适又要操控还要便宜很清楚了不模糊
只是很难找是吧毕加索的减震到底效果如何哦有的说KYB的不错那是纯油压的适合我的要求还是油气的更符合我的要求呢
wsdgw
发表于 2011-11-19 23:45
c_k1983 发表于 2011-11-19 22:07 static/image/common/back.gif
偶现在原厂减震+SRR短簧,用起来还算适应。习惯就好。过减速带或者不平的地方慢点就行。goc ...
就是慢不下来啊
wsdgw
发表于 2011-11-19 23:46
ll8837 发表于 2011-11-19 22:30 static/image/common/back.gif
FSD,就是太贵 ,而且后减还得改改
后减怎么改哦请指教
ll8837
发表于 2011-11-20 00:01
wsdgw 发表于 2011-11-19 23:46 static/image/common/back.gif
后减怎么改哦请指教
FSD没有FK的,只有206原装位的,后减多出来一点,要切掉(看到实物你就明白了,比较简单)。。。前减其实也不完全一样,插羊角的那个销子高度有点不一样,用FK的弹簧的话,要锯掉一点,否则车身就高了。。。当然,也可以用直接用短点的弹簧。。。gochinway03;)
wsdgw
发表于 2011-11-20 00:13
ll8837 发表于 2011-11-20 00:01 static/image/common/back.gif
FSD没有FK的,只有206原装位的,后减多出来一点,要切掉(看到实物你就明白了,比较简单)。。。前减其实 ...
谢谢啊谢谢我再捉摸捉摸
影子
发表于 2011-11-20 00:15
wsdgw 发表于 2011-11-19 23:32 static/image/common/back.gif
是啊原厂哦
保证原厂的操控,提升舒适的话,像两位老大说的,综合起来,加轮毂垫片和换毕减
wsdgw
发表于 2011-11-20 00:19
看样子毕减是必须的了
fissa
发表于 2011-11-20 00:19
wsdgw 发表于 2011-11-19 23:44 static/image/common/back.gif
f大啊我的需求不模糊哈好清楚的既要舒适又要操控还要便宜很清楚了不模糊
只是很难找是吧毕加索的减震到底 ...
兄弟是玩绕口令的吧~~gochinway06;)
哎。。完美,最好不花钱
~~~
几乎没可能~
没啥太多的纠结~毕加索这样的避震也就几百,尝试下也躺补上风险~少到按一次脚就出来了~
是在纠结~那就牌子货~
一定程度上,贵有贵的道理!昂~!
gochinway52;)