sundy_57 发表于 2011-11-21 09:22

fissa 发表于 2011-11-20 13:41 static/image/common/back.gif
首页更新206的~~

貌似207的用料也厚实了点哦。不错不错,下次后桥出问题我也换207三厢的去

fissa 发表于 2011-11-21 11:05

sundy_57 发表于 2011-11-21 09:22 static/image/common/back.gif
貌似207的用料也厚实了点哦。不错不错,下次后桥出问题我也换207三厢的去

略厚点~~

sundy_57 发表于 2011-11-21 11:13

fissa 发表于 2011-11-21 11:05 static/image/common/back.gif
略厚点~~

不知道后桥轴承是不是也比206的要加强?我觉得这个比较关键

fissa 发表于 2011-11-21 11:29

sundy_57 发表于 2011-11-21 11:13 static/image/common/back.gif
不知道后桥轴承是不是也比206的要加强?我觉得这个比较关键

这目前还无法验证~~但周长多出来15mm,哪应该轴承会多3~4条滚针。。。呵呵呵,我觉得受力会好很多~gochinway06;)

myzx 发表于 2011-11-22 20:47

fissa 发表于 2011-11-21 11:29 static/image/common/back.gif
这目前还无法验证~~但周长多出来15mm,哪应该轴承会多3~4条滚针。。。呵呵呵,我觉得受力会好很多~gochin ...

可以描述一下驾驶感受吗?

fissa 发表于 2011-11-22 21:38

myzx 发表于 2011-11-22 20:47 static/image/common/back.gif
可以描述一下驾驶感受吗?

这个要车主来描述了~~说真的,一下换了那么多~我怀疑他未必能够感受的出来~~gochinway72;)

myzx 发表于 2011-11-22 22:42

fissa 发表于 2011-11-22 21:38 static/image/common/back.gif
这个要车主来描述了~~说真的,一下换了那么多~我怀疑他未必能够感受的出来~~

老大有试驾没?与一般206原厂车比较超控方面有没改变?谢谢讲解~

fissa 发表于 2011-11-22 22:49

myzx 发表于 2011-11-22 22:42 static/image/common/back.gif
老大有试驾没?与一般206原厂车比较超控方面有没改变?谢谢讲解~

同时换了LowTech避震,22防倾杆等~~那原厂的当然不能比~~

http://chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=48379&extra=page%3D1

BlackGold 发表于 2011-11-22 23:10

本帖最后由 BlackGold 于 2011-11-22 23:23 编辑

后桥的主要特点是支撑荷载,发挥操控作用的,主要还是扭力杆和避震,之前已经使用过一段时间了〔加强避震和加粗扭杆,之前和原厂的差异就是硬,加了垫片有所缓解。所以这次更换避震的差异并不大,而特点就是自然,有韧劲,不是死硬,或者形容为路感细腻。因早已习惯运动套装了〕和原厂比肯定运动,只是我早已经忘记原厂感觉了,现在得感觉就是我想要的感觉,简单点说,避震和扭杆游韧有余。后桥是公司〔平台〕,避震和扭杆是打工仔〔好不好,看搭配〕……

BlackGold 发表于 2011-11-22 23:10

本帖最后由 BlackGold 于 2011-11-22 23:16 编辑

发重了……
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查看完整版本: 207后桥及大臂的几个数据——更新206的


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