本帖最后由 kevinlin 于 2011-11-9 11:37 编辑
浴火重生 发表于 2011-11-8 17:00 static/image/common/back.gif
XD的车是自动的还是手动的？油耗多少？
手动乞丐版.....平均时速30,7.5-8个油百公里，个人开车比较淡定。。。。偶尔会撒下野gochinway44；）
小塘神马 发表于 2011-11-8 17:22 static/image/common/back.gif
厄~~我觉得你这是受到神车党的影响了··············说日本车不够硬我真的不知道怎么说，我 ...
同感,神车党确实让人恶心.要家用首选日系或韩系,省油啊,空间大啊,1.6的世嘉自动档油耗肯定不会低,看那些作业普遍油耗都得10以上.要说捷达普桑结实,那真是搞笑了chinway33tiger
鲜虾鱼板面 发表于 2011-11-9 14:08 static/image/common/back.gif
同感,神车党确实让人恶心.要家用首选日系或韩系,省油啊,空间大啊,1.6的世嘉自动档油耗肯定不会低,看那些作 ...
呵呵呵~~说实话，自己就开这个车的，是好是坏自己最清楚~~神车党很多连车都没有
鲜虾鱼板面 发表于 2011-11-9 14:08 static/image/common/back.gif
同感,神车党确实让人恶心.要家用首选日系或韩系,省油啊,空间大啊,1.6的世嘉自动档油耗肯定不会低,看那些作 ...
要说进的，就那朗逸敲门板的声音也不是很厚重
307现在蛮实惠，1.6AT坐两个人动力足够啦
飞度系也不错，空间、油耗都可以，价格也可以
小塘神马 发表于 2011-11-9 16:12 static/image/common/back.gif
要说进的，就那朗逸敲门板的声音也不是很厚重
世嘉的前门还是挺厚实的。
如果在门里贴了止振板，那关门声就更帅了。
世嘉的后门，哎，不提也罢。
我总觉得世嘉两厢是个极其偏重驾驶者的车，乞丐版后门连喇叭都没有，但是却有中控台两侧的高音头。前排视线除了A柱有点挡，前档比较大，视线很好。
后排座位太直，坐起来很不舒服，减震硬，说实话家用如果有老人坐后排，还是挺不合适的。
但是对于驾驶员来说，开起来变线什么的，感觉整体刚性不错。
说到油耗，1.6手动乞丐两厢，油耗8.8，确实高，同事的颐达油耗是5.X，泪奔啊～～我是绝对新手，第一辆车，一年多，应该比熟练者费油。
考虑到对锦湖的顾忌，换倍耐力P7轮胎后感觉抓地力大增，油耗也大增0.5，KN风格装上去，油耗也增了一点。
原来我一箱油可以开到8.1左右，现在都要开到接近9-__-!！ 郊区道路，偶尔跑跑高架，均速可以达到25KM/H。
从不上高速，城市用车早知道买个骐达舒服多了，哈哈：） 坐过同事的骐达，那个安逸gochinway44；）
小塘神马 发表于 2011-11-9 16:10 static/image/common/back.gif
呵呵呵~~说实话，自己就开这个车的，是好是坏自己最清楚~~神车党很多连车都没有
gochinway49；）
神车党很多，哈哈，即便是车托之家的世嘉论坛里，也有很多人把世嘉当神车，碍于面子，不好说。
小塘神马 发表于 2011-11-9 16:12 static/image/common/back.gif
要说进的，就那朗逸敲门板的声音也不是很厚重
人家讲究的是厚重感，和厚重有什么关系？给你一根电缆，里面用的线芯和鼠标线芯一样粗，不说厚道不厚道，至少厚重感出来了
普桑，捷达比起富康还落后的多
发生事故机舱没事，MBD那是因为直接从单薄又脆弱的A柱开始向后挤压啊！
一辆车最脆弱的地方就在A柱下方的那一点，同样速度下45度角撞击那里足以把一辆车撞散，撞前面最多顶到发动机了不起了
天天 发表于 2011-11-10 08:51 static/image/common/back.gif
人家讲究的是厚重感，和厚重有什么关系？给你一根电缆，里面用的线芯和鼠标线芯一样粗，不说厚道不厚道， ...
嗯,我们这里跑返程和出租的那些捷达和普桑,麻痹的一个个都跟不要命一样,结果出了事比谁都惨,非死即残.前些时候在城里一条道上一辆普桑出租和一辆雪铁龙凯旋迎头对撞,凯旋老娘们逆行违章.结果她没逼事,出租可惨了,后座门被撞开乘客当场甩出车外死亡,司机也挂了.
安全性。。。。普桑捷达之流就算了，毕竟2,3十年前的设计了，和现在的没法比