arion
发表于 2011-11-5 21:59
小塘神马 发表于 2011-11-5 21:51 static/image/common/back.gif
我个人观点就是不建议上K20或者K24,太不平衡了~~
涡轮才不平衡了,重量比NA的起码增加30KG
arion
发表于 2011-11-5 22:03
66dada 发表于 2011-11-5 21:44 static/image/common/back.gif
说真的纠结在honda上就是为了na和万转以及暴tec,挂t的话飞度相比其他车没什么可比性了。现在越想越纠结,有 ...
我现在想收辆无牌的S2000玩算了,AP1的也就10W出头
fissa
发表于 2011-11-5 22:04
arion 发表于 2011-11-5 21:58 static/image/common/back.gif
FA1移植FD2的难度是副车架,据说FD2的和FA1的方向机打架,而FA1的副车架少一个前机脚;其实引擎+ECU+线束 ...
复杂,,,复杂。。。gochinway06;) B系列呢?
arion
发表于 2011-11-5 22:06
fissa 发表于 2011-11-5 22:04 static/image/common/back.gif
复杂,,,复杂。。。 B系列呢?
更复杂,传动轴的布置是最麻烦的
66dada
发表于 2011-11-5 22:10
没手续不敢买,北京代步还是难。ap1确实1x万有不少没手续的,有手续的2x万。现在很迷茫,不知道飞度还要不要改下去。前一阵子避震搞得我很不爽,上了tein sc结果太软,又买了套bc,现在tein砸手里了,很郁闷,很气馁,很抑郁,很迷茫。今后的路该怎么走呢?只有花40万+买车的时候才能找到适合自己的吗?
arion
发表于 2011-11-5 22:29
66dada 发表于 2011-11-5 22:10 static/image/common/back.gif
没手续不敢买,北京代步还是难。ap1确实1x万有不少没手续的,有手续的2x万。现在很迷茫,不知道飞度还要不要 ...
EK3和EG8也是不错的选择啊,或者CD5
fissa
发表于 2011-11-5 22:35
arion 发表于 2011-11-5 22:06 static/image/common/back.gif
更复杂,传动轴的布置是最麻烦的
gochinway52;) ,,找机会有直观的影像就好了~~
66dada
发表于 2011-11-5 22:38
ek3和cd5不太喜欢,比较喜欢eg8,就是担心今后维修配件是个问题,而且很难收到比较整的b18
arion
发表于 2011-11-5 23:06
66dada 发表于 2011-11-5 22:38 static/image/common/back.gif
ek3和cd5不太喜欢,比较喜欢eg8,就是担心今后维修配件是个问题,而且很难收到比较整的b18
收HONDA的引擎还是从国外收吧
小塘神马
发表于 2011-11-5 23:06
66dada 发表于 2011-11-5 22:10 static/image/common/back.gif
没手续不敢买,北京代步还是难。ap1确实1x万有不少没手续的,有手续的2x万。现在很迷茫,不知道飞度还要不要 ...
玩改装就有这个心态,放不出就自己玩呗~~~今天你可能走的风格比较激进,说不定过了两天又喜欢舒适的了