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star. 发表于 2011-10-28 11:50

BlackGold 发表于 2011-10-27 23:41 static/image/common/back.gif
镂空款低调
烧蓝款张扬



恩找到了 但不是206的 是307 1.6的单边双出 84mm 贴出来方便TX参考~



我再找找钛合金款的数据~

star. 发表于 2011-10-28 12:36

BlackGold 发表于 2011-10-27 23:45 static/image/common/back.gif
狼头不会做口径低于90mm的管子，这是区分真假的一个参考标准。

数据找到了~ 下面是钛合金款回压尾嘴的直径



还有一款是直排 给大家作为参考



把镂空款的数据再发下~

chm866 发表于 2011-10-28 12:58

koni的FSD减震是不错的，阻尼还比较大，不过1020的弹簧太软了，要改用爱巴赫的pro-kit。这套用起来很不错的，REMUS排气镂空的那款声音最小。钛合金尾口的声音大一点。

star. 发表于 2011-10-28 13:08

chm866 发表于 2011-10-28 12:58 static/image/common/back.gif
koni的FSD减震是不错的，阻尼还比较大，不过1020的弹簧太软了，要改用爱巴赫的pro-kit。这套用起来很不错的 ...

收到！谢啦~ 那另外一款直排呢 想听听声。。

maxfree_gz 发表于 2011-10-28 14:13

star. 发表于 2011-10-28 13:08 static/image/common/back.gif
收到！谢啦~ 那另外一款直排呢 想听听声。。

要低调点，就上Sebring吧。
要高调点，就用钛尾嘴回压。

isuka 发表于 2011-10-28 15:35

不懂行，进来学习学习，帮忙顶～

天下无斑 发表于 2011-10-28 15:47

star. 发表于 2011-10-28 11:44 static/image/common/back.gif
有理有理~ 我最后也是选了FSD那嫩现在用的就是FSD配V簧了？

没错，我觉得改车首先要方便好开，然后才可以疯狂一下。

star. 发表于 2011-10-28 21:16

maxfree_gz 发表于 2011-10-28 14:13 static/image/common/back.gif
要低调点，就上Sebring吧。
要高调点，就用钛尾嘴回压。

用aspec用的不想低调了~ 哈哈

zwqbpmf 发表于 2011-10-28 21:56

学习学习！！

qxb11222 发表于 2011-11-14 16:56

学习学习！！

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