长发仔
发表于 2011-10-27 22:20
fissa 发表于 2011-10-27 12:47 static/image/common/back.gif
建议实现准备一些不同厚度的垫片~~以作调节离合间隙用~以免临时找不着~
具体还有什么诀窍?
长发仔
发表于 2011-10-27 22:28
BlackGold 发表于 2011-10-27 21:33 static/image/common/back.gif
离合片上的螺钉……
网上搜:“金属离合器片”9成是有铆钉的
fissa
发表于 2011-10-27 22:31
长发仔 发表于 2011-10-27 22:20 static/image/common/back.gif
具体还有什么诀窍?
其他就没啥了~~主要就是压盘和飞轮的间隙~如果全原装位就不用调,如果片子厚了就要调~~几十个丝来调~
再一个最好是配合合金轻飞轮~对应金属片比较耐~~。飞轮最好是新的~平面比较好~否则接触面积还会变小,或半离合的时候会弹弹弹。。。
再就是注意分离轴承的衬套和离合器的配合是不是良好~~大概就这吧~gochinway52;)
长发仔
发表于 2011-10-27 22:38
fissa 发表于 2011-10-27 22:31 static/image/common/back.gif
其他就没啥了~~主要就是压盘和飞轮的间隙~如果全原装位就不用调,如果片子厚了就要调~~几十个丝来调~
...
现在加多了一层弹簧片,自然就厚了,可以通过垫片来抬高,但不会几十个丝那么严格吧,原装离合也有几十丝的磨损
长发仔
发表于 2011-10-27 22:39
不管怎么说,还是搞到了这套东西
fissa
发表于 2011-10-27 22:49
长发仔 发表于 2011-10-27 22:38 static/image/common/back.gif
现在加多了一层弹簧片,自然就厚了,可以通过垫片来抬高,但不会几十个丝那么严格吧,原装离合也有几十丝 ...
嗯~~反正精细点做吧~抬一次不容易~gochinway06;) 何况是毕加索,拆周边给我估计都累趴下~~
长发仔
发表于 2011-10-27 22:55
就是,还有涡轮管路!
fissa
发表于 2011-10-27 23:05
长发仔 发表于 2011-10-27 22:55 static/image/common/back.gif
就是,还有涡轮管路!
gochinway28;) 想着都可怕~~纵深空间太小~
bbi-lee
发表于 2011-10-28 12:18
涡轮206的离合怎么办?
长发仔
发表于 2011-10-28 21:46
bbi-lee 发表于 2011-10-28 12:18 static/image/common/back.gif
涡轮206的离合怎么办?
1.6的改装件大把!