长发仔 发表于 2011-10-27 22:20

fissa 发表于 2011-10-27 12:47 static/image/common/back.gif
建议实现准备一些不同厚度的垫片~~以作调节离合间隙用~以免临时找不着~

具体还有什么诀窍?

长发仔 发表于 2011-10-27 22:28

BlackGold 发表于 2011-10-27 21:33 static/image/common/back.gif
离合片上的螺钉……

网上搜:“金属离合器片”9成是有铆钉的

fissa 发表于 2011-10-27 22:31

长发仔 发表于 2011-10-27 22:20 static/image/common/back.gif
具体还有什么诀窍?

其他就没啥了~~主要就是压盘和飞轮的间隙~如果全原装位就不用调,如果片子厚了就要调~~几十个丝来调~

再一个最好是配合合金轻飞轮~对应金属片比较耐~~。飞轮最好是新的~平面比较好~否则接触面积还会变小,或半离合的时候会弹弹弹。。。

再就是注意分离轴承的衬套和离合器的配合是不是良好~~大概就这吧~gochinway52;)

长发仔 发表于 2011-10-27 22:38

fissa 发表于 2011-10-27 22:31 static/image/common/back.gif
其他就没啥了~~主要就是压盘和飞轮的间隙~如果全原装位就不用调,如果片子厚了就要调~~几十个丝来调~

...

现在加多了一层弹簧片,自然就厚了,可以通过垫片来抬高,但不会几十个丝那么严格吧,原装离合也有几十丝的磨损

长发仔 发表于 2011-10-27 22:39

不管怎么说,还是搞到了这套东西

fissa 发表于 2011-10-27 22:49

长发仔 发表于 2011-10-27 22:38 static/image/common/back.gif
现在加多了一层弹簧片,自然就厚了,可以通过垫片来抬高,但不会几十个丝那么严格吧,原装离合也有几十丝 ...

嗯~~反正精细点做吧~抬一次不容易~gochinway06;) 何况是毕加索,拆周边给我估计都累趴下~~

长发仔 发表于 2011-10-27 22:55

就是,还有涡轮管路!

fissa 发表于 2011-10-27 23:05

长发仔 发表于 2011-10-27 22:55 static/image/common/back.gif
就是,还有涡轮管路!

gochinway28;) 想着都可怕~~纵深空间太小~

bbi-lee 发表于 2011-10-28 12:18

涡轮206的离合怎么办?

长发仔 发表于 2011-10-28 21:46

bbi-lee 发表于 2011-10-28 12:18 static/image/common/back.gif
涡轮206的离合怎么办?

1.6的改装件大把!
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查看完整版本: 换离合预告


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