浓度自适应故障,原因。。。
天冷了,这几天出现两次故障灯亮,都是浓度自适应故障,啥原因??? 不懂 帮顶!搭车问一下,我想调气门间隙,是不是去4S店最好。 这是技师级别回答的问题,哈哈~闪!{:6_318:} 首先要查清浓度调节是过浓还是过稀,方可下药~~ 田牛儿 发表于 2011-10-20 22:15 static/image/common/back.gif首先要查清浓度调节是过浓还是过稀,方可下药~~
过浓过稀怎么查,牛老大? 改装 发表于 2011-10-20 22:21 static/image/common/back.gif
过浓过稀怎么查,牛老大?
过浓--检查火花塞,点火线圈,普利正时,ECU.......
过稀--检查喷油嘴,燃油品质,ECU.......
不过我想你的问题多半是过浓,先删除故障码,观察一下,是否连续出现,连续出现的话,继续医治。偶尔出现无碍,原因无用深究,一语难表... 田牛儿 发表于 2011-10-20 23:23 static/image/common/back.gif
过浓--检查火花塞,点火线圈,普利正时,ECU.......
过稀--检查喷油嘴,燃油品质,ECU.......
不过我想 ...
谢了,牛老大。确实如你所说,不过我自己怕是整不明白,呵呵。第一次出现消除了,这过了几天又出现了。 不懂,帮顶 重改车天凉浓度过浓情况很常见,涡轮,凸轮都会有这个问题,多数删了继续开就行。太频繁需要重新检查硬件,调ECU boundaras 发表于 2011-10-21 10:40 static/image/common/back.gif
重改车天凉浓度过浓情况很常见,涡轮,凸轮都会有这个问题,多数删了继续开就行。太频繁需要重新检查硬件, ...
看来的自己配根线了,呵呵。
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