浴火重生 发表于 2011-10-20 21:13

博世的四极靠的是增大正负极的距离使火点增大,从而使得燃烧效率更高。所以从理论上说4516只是改变了材质比原来的MQPE更耐用,呵呵 我换4516很久了,刚还上的时候还真没什么感觉,呵呵 我也只是个人感觉,还有4516好像是非正规渠道的走私货。

boundaras 发表于 2011-10-21 10:43

我几年前就交了这个的作业了,和你发动机一样,确实高转动力强,爆发力好,但是我的换上依然有点抖动,不过综合看还是挺好的。

只是感觉油耗稍高。而且8对应TU5JP4稍微有不合,经常高转就很爽了。

阿诺 发表于 2011-10-23 19:56

浴火重生 发表于 2011-10-20 21:13 static/image/common/back.gif
博世的四极靠的是增大正负极的距离使火点增大,从而使得燃烧效率更高。所以从理论上说4516只是改变了材质比 ...

gochinway03;) gochinway72;)

阿诺 发表于 2011-10-23 19:57

boundaras 发表于 2011-10-21 10:43 static/image/common/back.gif
我几年前就交了这个的作业了,和你发动机一样,确实高转动力强,爆发力好,但是我的换上依然有点抖动,不过 ...

确实给力..........

阿诺 发表于 2011-10-23 20:02

boundaras 发表于 2011-10-21 10:43 static/image/common/back.gif
我几年前就交了这个的作业了,和你发动机一样,确实高转动力强,爆发力好,但是我的换上依然有点抖动,不过 ...

查了一下...........油耗比原来还稍低了一些........再观察一下........据说清洁能力好一点.........

stall_牛牛 发表于 2011-10-24 13:50

阿诺 发表于 2011-10-23 20:02 static/image/common/back.gif
查了一下...........油耗比原来还稍低了一些........再观察一下........据说清洁能力好一点.........

多谢楼主给个地址吧。我也参考一下。。。
谢谢

RC206 发表于 2011-10-25 11:04

maxfree_gz 发表于 2011-10-19 23:13 static/image/common/back.gif
我用着VKh22,感觉都挺好的,IKH20,衰减比较明显

VKH22也适合1.6 16V用?

maxfree_gz 发表于 2011-10-25 12:56

RC206 发表于 2011-10-25 11:04 static/image/common/back.gif
VKH22也适合1.6 16V用?

之前用IKH20,明显发白,于是用更高度数的VKH22。
改了ECU和头焦,感觉温度确实更高了。

翔天使 发表于 2011-10-25 16:12

跟LZ用的一样的。。。价格也差不多。。好像105一个。。
当时刚装的时候可以明显感觉动力的改变,转速提升比较快。。现在开久了也没啥感觉了。。好像已经用了1年了。。跑了2w。。

阿诺 发表于 2011-11-1 22:23

翔天使 发表于 2011-10-25 16:12 static/image/common/back.gif
跟LZ用的一样的。。。价格也差不多。。好像105一个。。
当时刚装的时候可以明显感觉动力的改变,转速提升比 ...

gochinway52;)
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查看完整版本: 更换博世四极铂铱金火花塞FGR8MQI(美版4516)


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