南宁,花冠避震升级。
相信很多人都知道丰田花冠,我的这款是04年款1.8L 1zz的机头,7年的老车到现在还非常有劲,最重要它居然还是AT的。。。也许大家对花冠的悬挂设定十分不解,为何国内的花冠个个都像踩了高跷一样,非常丑陋。而且过弯时侧倾明显。
为了改善这个毛病,又由于本人还是学生资金有限,鉴于家里还需要用车,舒适性还需兼顾,所以没有选择绞牙避震。而是一个国产品牌的短弹簧,为什么选择这个弹簧呢,也许与多人会问,差不多同样的价钱为什么不用tein之类的。因为k大告诉我:这些短簧基本都是山寨的贴牌的。好吧,我相信他。下面上pp,新人第一次发帖,请多多指教。
总结一下,由于第一个避震左前安装时我跟k大去吃粉了,没看。所以导致后来塔顶异响,一直以为是轴承问题,后来由于还不习惯这么低,被拖了一次低,又发现居然不响了。。。现在前面低后面高还需要一定时间适应,而且弹簧比原装的阻尼要小,下面密的部分已经贴在一起了。不知道避震机能顶多久,总之现在感觉操控提升了。以后慢慢更新感受,明晚去南宁著名山路试车。。。 先开开看一段时间 后面还高了点,,好像!gochinway06;)辛苦了~~多谢支持速道! fissa 发表于 2011-10-14 01:09 static/image/common/back.gif
后面还高了点,,好像!辛苦了~~多谢支持速道!
我也郁闷怎么会这样 应该还是弹簧的设计因素吧~~gochinway06;) 还是原来平衡一些
后来弄的感觉不协调 还是小狮子206好啊,后面可以自由升降!gochinway16;) 欢迎欢迎 这个就怕原来的桶抓不住弹簧~~ 低点,,再低点就好了~
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