让我想起了我的轮毂。
会对轮芯的强度有影响吗？
中心孔的话，可以使用转接环，ET只能加垫片咯
改装 发表于 2011-9-17 11:38 static/image/common/back.gif
4*100 65.1的轮毂多么？关键是et！很多好看的et太大。
cb的话，多数圈是67和73.1的，所有不存在问题，ET的话，35~28的也很多
mzzb 发表于 2011-9-17 12:21 static/image/common/back.gif
让我想起了我的轮毂。
会对轮芯的强度有影响吗？
打了4个孔，再削薄了2.2mm，现在厚度11mm，镶嵌长度8mm；
强度的话，你可以参考一下本田车系的轴头，更薄，偷轻的也更厉害
这个。。我原来可以拿到无空的~~gochinway06；）
arion 发表于 2011-9-17 13:21 static/image/common/back.gif
打了4个孔，再削薄了2.2mm，现在厚度11mm，镶嵌长度8mm；
强度的话，你可以参考一下本田车系的轴头，更 ...
为何要削薄？偸轻？
其实厚薄是一方面，，高频淬火的数据有可能不一样，强度就有可能不一样哦~gochinway06；）
本帖最后由 arion 于 2011-9-17 19:08 编辑
fissa 发表于 2011-9-17 18:55 static/image/common/back.gif
为何要削薄？偸轻？
其实厚薄是一方面，，高频淬火的数据有可能不一样，强度就有可能不一样哦~gochinw ...
不削薄的话，反面是一个斜面，镶嵌可能造成影响；
其实这个东西也是铸铁切削的，背面粗糙的一毛，还TMD是原厂件
fissa 发表于 2011-9-17 18:52 static/image/common/back.gif
这个。。我原来可以拿到无空的~~
那你不如联系对方，让对方造一批4*100的出来
arion 发表于 2011-9-17 10:23 static/image/common/back.gif
4*100的试作品
能不能做出5 108的
或者直接5 112的
那才叫无数轮毂可以用
arion 发表于 2011-9-17 19:04 static/image/common/back.gif
不削薄的话，反面是一个斜面，镶嵌可能造成影响；
其实这个东西也是铸铁切削的，背面粗糙的一毛，还 ...
没那么简单哦，，，图纸上的工艺要求非常细，，gochinway03；） 普通的铸铁，，花键分分钟被半轴铣掉的~~
后期处理和加工工序非常的讲究~~呵呵！gochinway52；）
arion 发表于 2011-9-17 19:04 static/image/common/back.gif
那你不如联系对方，让对方造一批4*100的出来
做配套的，，不会有功夫做这的，很多DD都是老早就设定好了的，，
买几个倒是没太大问题~gochinway52；）