今天去年审了,发现问题
今天去年审了,发现问题。由于换了Vogtland的避震,降低35mm的那款。车头太低,过线头一遭就给卡住了。
倒车出来,说下面的护板顶住了,非要拆了下护板不可。
于是在旁边的一个小店,出血50大洋,拆了。后来还装了回去。
再过线,一切安好。
90大洋全部搞定。
局长给发的护板,质量还不错,整个车头压下去,竟然没有多少变形。
之前多次的刮底,都是表皮伤害而已。gochinway34;) 嫩也拖底啊?
我比嫩还惨一点......
Vog套装前面高度几指?
我现在只有不及两指gochinway55;) gochinway50;) 这都过不去~~是个问题啊~~~gochinway55;) 日常使用还是要兼顾啊~~~ 原帖由 双刃剑 于 2008-12-10 20:40 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嫩也拖底啊?
我比嫩还惨一点......
Vog套装前面高度几指?
我现在只有不及两指gochinway55;)
本来是前3后2的,现在基本是前2后2了。
好像越用约低了。
正在考虑是不是要搞掂偷轻的东东,头盖、飞轮、电池、头焦。。。。。 偷轻可能解决不了问题,我已电瓶后移多时,
未能阻止下沉,不过好像现在这高度定型了gochinway37;) 我用的VOGTLAND弹簧配B6,现在也是发觉越来越低,而且左右高度有差 如果用Vogtland的避震,还可以配什么弹簧????? 我用VOGTLAND弹簧,一切正常啊~~我觉得是比较硬的那种 避震桶托盘的位置也能影响高度,
就是说同样的弹簧用不同的桶
高度也会不同 这当然~~gochinway52;)
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