反串螺丝作业预告
本帖最后由 醉猫 于 2011-9-7 01:56 编辑八月的最后一天是收获的一天也是恶梦的开始。
8月份横滨代理搞特价清库存，把握最后一天拿到4条195 50 15 V550 82V轮胎，连夜带着满心欢喜地到轮胎店安装轮胎，开始一切按部就班地进行着。。拆装轮胎动平衡都做好了，在装轮胎上车的时候考虑到后轮用195胎（原185 55R15轮胎）需要加5MM垫片才不蹭内壁。。于是拿出预先准备好的通用垫片，让轮胎工一起装上，还特别交代不能用风炮打螺丝。。谁知，悲剧就在这个时候发生了。。
工仔加装垫片不熟悉，挂了很久都没对上孔。。好不容易对上一颗螺丝其他螺丝也由于垫片的孔没对准，一番折腾无果。那家伙居然想到先打紧一个螺丝把轮毂和垫片压紧再对孔。。。当时我在另一边看其他轮胎的动平衡，听到风动扳手的声音狂奔出来喝止，但已经晚了。。只听到风炮一阵空转的声音，知道已经坏菜了。。
那工仔死活赖我加了垫片使到螺丝长度不足（的确螺丝长度是不够，嘻嘻！）才造成滑丝的，不肯负责。。也罢，反正准备改反串的了。。只是这样就用不了FD的反串了，唯有另外想办法做后贯穿式反串。。。参考 星尘 同学的【非主流的反串螺丝作业】
http://chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=36465&extra=page%3D2
但工艺就自认没那个条件做得如此精致了。。
第二天，去汽配市场寻找足够长度的高强度螺栓。。通过汽配行家推荐，在广园路西坑路段找到强度10.9的M12*1.5螺栓。。
后轮参考 星尘 同学的【非主流的反串螺丝作业】中采用的后贯穿式反串
http://chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=36465&extra=page%3D2
前轮参考FD的种入式，找机加工把螺杆头切掉，并打上M12*1.25*19牙丝。
先上螺丝图片，作业图片稍后施工完成后再补上。
没看清楚~好像嫩不是按照星辰的做法啊~
那就是说必须用大于M12直径的螺栓啊？嫩那孔不是滑丝了吗？ 这套按市价做下来，，费用不低哦·~~ 回复 fissa 的帖子
M12螺孔贯穿实质直径只有11.9mm，螺丝末端直径是正12mm。。在螺丝头端加工出平台面和缺角定位，用过盈配合压入螺杆就可以了。
fissa 发表于 2011-9-7 02:13 static/image/common/back.gif
这套按市价做下来，，费用不低哦·~~
材料费用
欧标10.9螺栓 22/支
进口拆车螺帽 2/个
后轮反串施工费 100
前轮螺栓去头攻丝加工（8支） 10/支
一共费用 24×16+100+80 = 564
醉猫 发表于 2011-9-7 02:18 static/image/common/back.gif
回复 fissa 的帖子
M12螺孔贯穿实质直径只有11.9mm，螺丝末端直径是正12mm。。在螺丝头端加工出平台面和缺 ...
了解，，我困惑的是为何要把螺杆头切掉？gochinway50；） fissa 发表于 2011-9-7 02:25 static/image/common/back.gif
了解，，我困惑的是为何要把螺杆头切掉？
那时机加工厂的事情，我也没去打听是如何操作的。。
醉猫 发表于 2011-9-7 02:31 static/image/common/back.gif
那时机加工厂的事情，我也没去打听是如何操作的。。
gochinway72；）OK，，，到时候看嫩作业就明白了~~
BTW，确实不便宜~gochinway06；） 螺栓质量肯定不错
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