L.Sweet
发表于 2011-7-16 00:05
回复 Porsche959 的帖子
卖给熟人了……
L.Sweet
发表于 2011-7-16 00:08
回复 小粉丝 的帖子
俩定位不同,本来就没啥可比性,这个我知道啊。所以我从头到尾都没拿他俩比较么…
只是怀念那种感觉,想让C5再矫健、有力一些。
谁不想车子开着越来越爽呢?
L.Sweet
发表于 2011-7-16 00:11
影子 发表于 2011-7-15 13:28 static/image/common/back.gif
回复 L.Sweet 的帖子
进10秒了,挺好的
可我还想进8秒…
哎…
╮〔╯ε╰〕╭
ll8837
发表于 2011-7-16 00:56
19的锻造鞋不知有没有人换过
L.Sweet
发表于 2011-7-16 09:12
本帖最后由 L.Sweet 于 2011-7-16 09:18 编辑
ll8837 发表于 2011-7-16 00:56 static/image/common/back.gif
19的锻造鞋不知有没有人换过
那看看这个吧,19寸,德国产,法国进口C5顶配专用:亚得里亚海。
我觉得这种感觉就很不错~~~
O(∩_∩)O哈哈~
http://www.xc a r.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=15051625
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L.Sweet
发表于 2011-7-16 09:24
法国人有时也会脑残啊。。。
这种带方向性的轮毂正常应该是一对正向,一对反向啊,装车上后刚好两边都向一个方向。
但是现在,这4个有方向的轮毂都是一顺边的。。。
装车后,一边是正向,另一边是反向。。。
哈哈,挺浪漫的,另一种美~~~
飞机倒后镜
发表于 2011-7-16 17:42
chinway35tiger加速度算可以了
zxj0000001
发表于 2011-7-16 19:30
19的轮胎 真是贵的蛋痛啊。。。。
ll8837
发表于 2011-7-17 14:35
本帖最后由 ll8837 于 2011-7-17 14:37 编辑
L.Sweet 发表于 2011-7-16 09:12 static/image/common/back.gif
那看看这个吧,19寸,德国产,法国进口C5顶配专用:亚得里亚海。
我觉得这种感觉就很不错~~~
O(∩_∩ ...
这个帖子看过的,那是原装的轮毂,好处是不用折腾ET值,孔距之类的,装上就能用。。。肯定是铸造,改了4轮重量肯定要比原来重。。。不过,想想锻造,也更不好搞啊,19的锻造,名门大牌的,就算啥都搞合适了,4个下来加胎估计够买台车了gochinway24;)
流沙4X4
发表于 2011-9-5 21:50
不至于把?我看我们兰州奔马雪铁龙4S的试驾,开出去都跟没刹车似的!可猛了~~~~呵呵!