世嘉两厢 TOLODO竞技避震+SRR短弹簧作业 ~~~~~
本帖最后由 manson22 于 2011-6-2 22:30 编辑由于换了17寸轮毂，一直想把车身降低些，于是上网看了很多关于避震的作业，KONI的套装系列口碑不错，本打算在FSD和1130之间选择一款，但考虑到性价比不是太高，于是放弃了，想先下手短弹簧玩玩，后来又考虑到原厂避震拉不住短弹簧容易造成弹跳，所以就选择了这款性价比高的TOLODO避震，日本技术上海生产，于是又是一轮看作业，发现反响也不错，最主要是够便宜，而且是短避震，配合SRR短弹簧性价比很高，于是就买了。。。接下来就是安装作业。感受：跑了一下市区又跑了段高速，感觉比原厂好多了，没有了多余的浮动，刹车不点头了，但是一样的保留了舒适性，所以过坑时没有想象中那么硬，过减速带时很干脆，应该说在舒适性与运动性之间的那个平衡点把握得还是不错，最高时速开到140，变线还是比较稳，急转弯的支撑性相对绞牙那种来说肯定不如了，但相对原厂的避震来说改善了很多，很满意了，耐用性方便就要慢慢考究咯~~~开箱图
看上去不错哦，，，不过支撑力感觉差点，，gochinway28；） 为公平起见，，根据版规，广告部分移除了。望见谅！gochinway52；） 本帖最后由 isuka 于 2011-6-2 21:32 编辑
乍一看，还以为是6Piston的鲍鱼…… 回复 fissa 的帖子
我增加了感受部分，你看看。既然保留了舒适性，支撑性当然相对来说会落一点了，支撑性好的那些坐得不舒服呀！平时都是街道开得多，这种硬度足够用了，原厂的就太软了，感觉像开船一样，不够直接。。。现在感觉开一百二以上提速更轻松了，应该是车身降低了的原因，看来换避震还是益处多多呀~呵呵 回复 isuka 的帖子
这鲍鱼装饰罩的确很逼真，呵呵！ 回复 isuka 的帖子
gochinway24；） ··········最近流行这 manson22 发表于 2011-6-2 21:34 static/image/common/back.gif
回复 fissa 的帖子
我增加了感受部分，你看看。既然保留了舒适性，支撑性当然相对来说会落一点了，支撑性好 ...
嗯，，，达到自己的需求，，就是最好的！gochinway39；） 轮子看着很和谐啊 回复 fissa 的帖子
坐过朋友的绞牙，调到最软了，过减速带时，心都要颠出来了。。。所以对弯道不是过于追求，还是不建议换绞牙。。