sqw 发表于 2011-6-3 09:17

相当不错的作业gochinway34;)

yndawei 发表于 2011-6-3 11:03

搅牙看个人诉求了,设计得好,调得好的,不觉得颠,还很Q.高度我的前四指半,后三指半,通过性更好些,因为这里是云南山地

manson22 发表于 2011-6-3 12:08

回复 yndawei 的帖子

当然还得看品牌。。。呵呵~不过性能是跟舒适性成反比的,看自己需求了,平时市区的话还是追求舒适与运动的平衡多点,gochinway52;)

向右看66 发表于 2011-6-6 18:37

短避震也能降下来一点吧,不知道这个避震的强度怎么样

macrosszero 发表于 2011-6-6 21:25

改世嘉的越来越多了。楼主是什么地方的啊!

fissa 发表于 2011-6-6 23:44

macrosszero 发表于 2011-6-6 21:25 static/image/common/back.gif
改世嘉的越来越多了。楼主是什么地方的啊!

会更多的。。gochinway72;)

云海传说 发表于 2011-6-7 08:45

楼主的车身是橙色的吗?看头像好像是橙色

sggpc 发表于 2011-6-7 10:57

不错啊!!!

kevinlin 发表于 2011-6-7 11:42

我也想降降车身,原厂的太高,忒难看,就是怕太颠,毕竟要拉老婆孩儿的。。。。。

manson22 发表于 2011-6-7 12:32

回复 向右看66 的帖子

原车的高度可以塞下一个拳头。。。硬度大概比原厂的硬个20%左右吧!
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查看完整版本: 世嘉两厢 TOLODO竞技避震+SRR短弹簧作业 ~~~~~


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