改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 5.1 有台广州的206T来南京的 是谁啊？

airdragon 发表于 2011-5-21 14:01

RC206 发表于 2011-5-21 13:27 static/image/common/back.gif
怎么会这样？SC的优点不是从踩油门开始，扭力就开始有吗？

理论上是的，但是机械增压也要吃扭力的，恰巧碰上206引擎低扭比普通引擎差，这样增压弥补的扭力赶不上机械本事消耗的扭力，所以效果反而差。

小车明 发表于 2011-5-21 15:48

机械增压虽说是跟油门基本同步，但在低转时的作功是非常有限的，而且增加了发动机的负荷使发动机更吃力。增压泵的工作也是要到一定的转速才有正压。

小车明 发表于 2011-5-21 15:59

airdragon 发表于 2011-5-21 11:03 static/image/common/back.gif
其他的引擎可能好点，206的引擎低扭太差了，上机械增压反而低扭更差。

其他引擎感觉也是差不多这样，连以前开的MARK II机械增压版原装都是这样的特性。
感觉这种东西比较适合改在越野车上，越野车的强大低扭的特性正好就可以弥补低扭的消耗。。看过霸道和LC改的，效果确实不错。gochinway34；）

RC206 发表于 2011-5-21 16:08

airdragon 发表于 2011-5-21 14:01 static/image/common/back.gif
理论上是的，但是机械增压也要吃扭力的，恰巧碰上206引擎低扭比普通引擎差，这样增压弥补的扭力赶不上机械 ...

明白了，请问一下您说的低扭差是多少转以下？还有高转马力的提升与原厂相比感觉如何？因为对SC比较感兴趣，有意思往那方面改

airdragon 发表于 2011-5-21 19:21

本帖最后由 airdragon 于 2011-5-21 19:23 编辑

RC206 发表于 2011-5-21 16:08 static/image/common/back.gif
明白了，请问一下您说的低扭差是多少转以下？还有高转马力的提升与原厂相比感觉如何？因为对SC比较感兴趣 ...

1500转以下吧，再往上走就好起来了，比涡轮要线性。

不过上了sc，206的这个塑料节气门就成了易耗品。

总体上来说，不建议206上机械增压。

RC206 发表于 2011-5-22 01:34

对于SC206，你最有发言权，谢谢你的解答gochinway34；）

wodepizi 发表于 2011-5-22 23:42

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我还在坚持～

BlackGold 发表于 2011-5-23 07:54

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gochinway06；） 漂亮的巧克力~

喜欢小猪的企鹅 发表于 2011-5-23 10:13

我只想知道这套包围哪里有。。。太NB了。。。。介绍一下吧，多少M，谢谢前辈们了

maxfree_gz 发表于 2011-5-23 12:22

airdragon 发表于 2011-5-21 19:21 static/image/common/back.gif
1500转以下吧，再往上走就好起来了，比涡轮要线性。

不过上了sc，206的这个塑料节气门就成了易耗品。 ...

airdragon的sc，装在节气门前面还是后面的啊？
之前用的是什么牌子的sc？

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